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Pierre Graff, PDG d’Aéroports de Paris

[5/12/2009]

Quels sont les services innovants qu’Aéroports de Paris compte proposer dans les années à venir à ses utilisateurs ?

Aéroports de Paris a fait du service sa priorité et nous avons mis les clients passagers au centre de notre stratégie de développement. Par exemple, d’ici quelques années, les services aux passagers intégreront les nouvelles technologies comme la biométrie et la géolocalisation. Les voyageurs pourront s’enregistrer seuls, avec ou sans bagages. Ces technologies permettront également de gagner en fluidité pour les contrôles de sûreté et de police. Par ailleurs, nos équipes de recherche et développement travaillent d’ores et déjà sur une application mobile permettant de se guider dans les terminaux et de visualiser les services disponibles.

Et pour les passagers affaires en particulier ?

Ils gagneront encore en autonomie, tant dans la préparation de leur voyage que lors de leur passage à l’aéroport. En fonction de leur profil, de leur localisation dans les terminaux ou de la durée de leur voyage, les passagers affaires se verront proposer des services sur mesure sur leurs terminaux mobiles (concierge virtuel, possibilité de faire des achats en last minute de services ou de produits…). Pour les passagers en correspondance longue, de nouveaux espaces seront aménagés intégrant des services d’hôtellerie, restauration, divertissement, soins de la personne, etc.

Et concernant l’accès aux terminaux, quels changements peut-on attendre dans la décennie qui vient ?

Les conditions d’accès à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle devraient s’améliorer avec la réalisation d’une liaison ferroviaire rapide, baptisée CDG Express, qui relierait le centre de Paris à la gare du terminal 2 en 20 minutes. Parallèlement, un chantier de modernisation de la ligne B du RER est actuellement mené afin d’améliorer la desserte de Paris-CDG. Cette ligne bénéficiera d’ici à la fin 2012 de deux voies dédiées, du rehaussement des quais dans sa partie nord permettant une desserte de type métro, ainsi que de 119 rames rénovées.