Grand déménagement à Heathrow

Après l’inauguration, il y a un an et demi, du terminal 5, cœur du réseau de British Airways, l’opérateur aéroportuaire BAA complète la reconfiguration de toutes ses aérogares. Depuis l’été, une cinquantaine de compagnies aériennes ont ainsi changé de terminal. L’alliance Oneworld, de même que les vols de British Airways sur Bangkok, Singapour et Sydney – en partage de code avec Qantas – ont intégré le terminal 3, rejoignant Finnair, Iberia, American Airlines, Cathay Pacific, Japan Airlines et Royal Jordanian. Le terminal 3 est doté d’une zone Oneworld et de luxueux salons première et affaires portant la griffe British Airways.

Star Alliance a pris de son côté possession d’un terminal 1 plus spacieux. Une zone est réservée à douze compagnies Star, intégrant kiosques d’enregistrement, comptoirs pour les classes premium et deux salons, première et affaires. Les autres compagnies de l’alliance – dont SAS et la plupart des compagnies asiatiques – continueront d’utiliser le terminal 3 jusqu’en 2013, date à laquelle ouvrira un nouveau terminal 2 conçu par Norman Foster.

Skyteam – dont est membre Air France- KLM – s’est regroupé au terminal 4 et a inauguré un salon commun de 1600 m2 ; il offre notamment un bar à oxygène et depuis début novembre, un service de soins. Toujours en novembre, Skyteam a inauguré ses nouveaux services au terminal 4 : zone d’enregistrement pour les passagers Premium, kiosques self service d’enregistrement et plus de comptoirs de dépose-bagages. À noter qu’au terminal 4 ont été regroupées plusieurs compagnies non-membres d’une alliance, telles que Gulf Air, Etihad et Malaysia Airlines. Etihad a récemment inauguré un salon affaires tandis que Malaysia Airlines ouvrira le sien début 2010.