 La Russie aérienne a le vent en poupe. On estime qu’une centaine de compagnies russes ont acheminé en 2007 quelque 44 millions de passagers. Les plus importantes sont Aeroflot et AirUnion – une alliance regroupant KrasAir, Domodedovo Air, Omaskavia, Samara and Sibaviatrans. La première achemine dix millions de passagers par an et la seconde cinq millions. Les prévisions sur la croissance du marché Russie-Union européenne sont au beau fixe. Elle devrait être en moyenne de 6 % par an d’ici à 2024.
Du coup, les grandes alliances font la cour aux transporteurs russes. Aeroflot est membre de SkyTeam depuis 2007 et s’affirme comme numéro un avec 51 % de part de marché pour le trafic international. AirUnion est courtisée par Lufthansa et Austrian Airlines, ce qui laisse prévoir un rapprochement à terme avec Star Alliance. Les aéroports russes sont en pleine phase de modernisation pour accueillir les futurs passagers. À commencer par Moscou dont la capacité des trois aéroports va passer de 40 millions à 95 millions d’ici à 2012. Aeroflot et ses partenaires de SkyTeam achèvent la nouvelle aérogare à Sheremetievo qui sera opérationnelle cette année avec une capacité initiale de 12 millions de passagers. Sont également prévues de nouvelles aérogares sur les aéroports moscovites de Domodedovo et Vnukovo ainsi qu’à Saint-Petersbourg. |
