3 Questions à Andrew Yip, Singapore Airlines : "Notre classe Affaires reste une référence"

Quelles nouveautés proposez-vous à la clientèle affaires française ?
Au sol, nous nous efforçons d’améliorer le parcours des voyageurs affaires. Depuis fin août à Paris CDG 1, les passagers Business et Suites ont ainsi accès à un parcours prioritaire “fast track”, de l’enregistrement à l’embarquement. Associé au service PARAFE qui facilite le contrôle des passeports, c’est un gain de temps précieux. Par ailleurs, l’A380 est plébiscité pour son confort et sa cabine très silencieuse. Notre classe Affaires, par ses dimensions inégalées, reste une référence pour les voyageurs. Le 22 juin dernier, ce produit a d’ailleurs été récompensé par SkyTrax avec le titre de “meilleure classe Affaires”.

De 2011 à 2012, quels changements sont à attendre dans le réseau de Singapore Airlines ?
Nous avons introduit des capacités supplémentaires en Asie du Nord et du Sud-est, notamment sur Hong Kong, Bangkok et Djakarta. En mars, nous avons inauguré notre première liaison entre Singapour et l’Amérique du Sud, en desservant le Brésil et Sao Paulo via Barcelone. Prochainement, nous allons desservir pour la première fois Koh Samui avec notre filiale régionale Silkair.

L’Europe n’a pas été oubliée, avec une augmentation des fréquences sur Munich, Copenhague, Istanbul, et l’introduction, début 2012, de l’A380 sur Singapour - Francfort - New York. Et l’Australie ?
L’Australie fait aussi partie de nos marchés prioritaires. Singapore Airlines propose actuellement 92 vols par semaine entre Singapour et les cinq principales villes australiennes. Mais sur ce marché très concurrentiel, nous avons voulu étoffer notre offre afin de proposer un plus grand nombre de destinations à nos clients. Un accord de partenariat a été récemment signé avec Virgin Australia, la deuxième compagnie australienne, nous permettant d’étoffer notre offre avec, par exemple Cairns, Hobart et Ayers Rock.