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Déplacements Professionnels
[31/01/2012]

L’année 2011 aura-t-elle finalement été meilleure que prévue ? Comment s’annonce 2012 ?

Hossam Kamal - Nous sommes confiants et pensons que l’Égypte se trouve désormais sur le droit chemin. Nous avons bien sûr connu une année difficile, en particulier pour les passagers se rendant au Caire qui a été secoué par l’instabilité politique. Si le trafic affaires a été moins affecté, le trafic tourisme, en revanche, en a beaucoup souffert. 2012 s’annonce en revanche bien meilleure grâce à une situation politique plus stable. Aussi avons-nous repris l’expansion de notre réseau, notamment vers les destinations régionales en Afrique et au Moyen-Orient.

 

Comment se traduit cette relative stabilisation politique dans votre réseau ?

 
H. K.- Nous avons lancé de nouvelles lignes sur le Moyen-Orient depuis Le Caire telles qu’Erbil et Bagdad en Irak, Abha en Arabie Saoudite ou encore d’Alexandrie vers Dubaï et Djeddah. En Afrique, nous avons aussi augmenté nos fréquences sur Nairobi. Avec nos partenaires africains de Star Alliance, SAA et tout récemment Ethiopian Airlines, nous maillons toute l’Afrique à travers les hubs du Caire, d’Addis Abebba et de Johannesburg. Nous souhaitons également, dans un futur proche, nous poser à Tokyo mais aussi à Canton et Delhi. En Amérique du Nord, nous souhaitons toujours voler sur Toronto et, à plus long terme, Washington. L’ouverture de ces deux dernières villes avait été repoussée en raison des événements du “printemps arabe”.
 

Le Caire est-il désormais un hub fonctionnant à plein régime ?

H. K.- Depuis l’ouverture du Terminal 3 au Caire en 2009, nous avons regroupé toutes les compagnies de Star dans une aérogare conçue pour 11 millions de passagers. L’an dernier, nous avons transporté un peu plus de 6,5 millions de passagers, en baisse par rapport à 2010 avec neuf millions de passagers. Mais nous allons continuer de renforcer notre réseau avec plus de correspondances et avons fait passer le pourcentage de passagers en transfert à 20%, contre 3% il y a quelques années.

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