[5/12/2009]
Montant : 4,8 milliards d’euros. C’est ce que représente la fusion entre British Airways et Iberia entérinée par les conseils d’administration des deux compagnies à la mi-novembre. Évoquée depuis 2008, cette fusion désormais effective crée la troisième compagnie du monde, pesant quelque 61,5 millions de passagers annuels voyageant sur une flotte de 419 avions. Le chiffre d’affaires dépasse les 15 milliards d’euros.
La structure semble prendre la tournure de celle d’Air France-KLM, les deux identités des transporteurs étant conservées avec une relative autonomie en termes de produits de bord ou de tarification. Le capital du nouveau groupe, nommé TopCo, est divisé à 56 %/44 % entre les deux principaux actionnaires, British Airways devenant l’actionnaire principal. Le siège de TopCo sera à Londres avec pour PDG Willie Walsh, actuellement à la tête de British Airways, et pour président du conseil d’administration, Antonio Vazquez, actuel chairman d’Iberia.
Les deux transporteurs voient dans cette fusion une condition de leur survie face à la dégradation du trafic en Espagne et en Grande-Bretagne, les deux pays d’Europe les plus affectés par la récession et par une bataille sans merci avec les compagnies low cost. British Airways a lancé un programme drastique de réduction des coûts tandis qu’Iberia veut créer une nouvelle entité pour ses lignes court et moyen-courriers.
