Les États-Unis vont peut-être enfin découvrir la rapidité et le confort des trains à grande vitesse. Ainsi en a décidé le président Barack Obama qui vient de lancer un plan doté de 9 milliards de dollars de financement fédéral (7 milliards d’euros) pour étudier la création d’un réseau de lignes à grande vitesse reliant les grandes villes américaines. Un plan qui doit participer à la relance économique américaine, mais aussi réduire les émissions de CO2 dans un pays où l’automobile est reine.
Dix corridors ferroviaires ont ainsi été identifiés au Texas, en Floride et en Californie, mais aussi en Nouvelle-Angleterre, sur la façade pacifique et dans la région des Grands Lacs, avec Chicago comme hub ferroviaire. Des travaux sont par ailleurs envisagés pour améliorer la seule ligne rapide existant actuellement dont les trains Acela atteignent péniblement les 240 km/h entre Boston, New York, Philadelphie et Washington.
La Californie possède à ce jour le projet le plus avancé avec l’édification d’une ligne TGV reliant San Diego à Sacramento en passant par Los Angeles et San Diego. Reste à trouver les 40 milliards de dollars (31 milliards d’euros) nécessaires au financement de ce chantier pharaonique et à donner le premier coup de pioche !
Dans la même rubrique
-
L’ouverture à la concurrence du secteur ferroviaire n’est pas pour déplaire aux voyageurs français, si l’on en croit le sondage Ifop dévoilé le 15 septembre dans le cadre du lancement des assises du ferroviaire. Les passagers attendent en particulier un meilleur rapport qualité-prix.
-
Le médiateur de la SNCF est désormais accessible sur Internet, pour offrir aux voyageurs un traitement simplifié et accéléré de leurs réclamations.
-
La SNCF se lance dans son vaste plan de rénovation prévu pour le 11 décembre prochain, en affichant les nouveaux horaires dès ce lundi 26 septembre. En tout, ce sont près de 85% des trajets qui sont concernés par le lancement des travaux et l'introduction des horaires cadencés.


