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Réchauffement climatique
RESPONSABILITÉ LIMITÉE POUR LES VOYAGEURS D’AFFAIRES
AFFAIRES
Pour la troisième année consécutive, l’Association of Corporate Travel Executives (Acte) et KDS ont publié, début février, les résultats d’une étude menée auprès de 263 décideurs sur l’impact du réchauffement climatique sur l’industrie du voyage d’affaires. Pour la première fois, selon les promoteurs de l’étude, “les résultats montrent le début d’un comportement eco-friendly dans la recherche de voyages”. Ainsi, 35 % des répondants déclarent que le département voyages de leur entreprise fournit désormais des rapports sur les émissions de CO2 qu’engendrent les déplacements professionnels. Ils n’étaient que 20 % l’an passé. De même,44 % des personnes interrogées considèrent que la diffusion du concept de “réchauffement global” a une influence sur les décisions individuelles en matière de voyages d’affaires, que ce soit par la recherche de moyens de transport moins polluants ou par celle d’une réduction du volume des voyages.
Cette prise de conscience est d’autant plus rapide qu’elle se fait parallèlement au développement rapide des outils d’autoréservation qui mettent, en quelque sorte, le voyageur en prise directe avec ses responsabilités concernant les voyages. Mais pour les voyageurs d’affaires, la responsabilité individuelle a quand même ses limites et l’étude montre qu’en matière d’adaptation des comportements, les cadres se reposent d’abord sur leur entreprise. Ainsi, 39 % des personnes interrogées considèrent que leur entreprise “suit la bonne piste”, et seulement 10 % émettent de réelles réserves en considérant que leur entreprise ne “fait rien” ou “parle beaucoup, mais sans agir” sur le sujet.
Bref, la priorité environnementale n’est pas pour demain, et dans le classement des objectifs principaux de la politique de voyages, le respect de l’environnement se place encore loin derrière la réduction des coûts ou la sécurité des voyageurs.
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