Voyages d'affaires n° 119

Numéro de Fevrier / Mars 2010

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Voyages d'Affaires est le premier magazine français consacré aux déplacements professionnels de l'entreprise (voyages d'affaires, incentive…) 
 
 
Carnet de voyages 
Gérard Garouste : Baroque au bout de la nuit
 
 
Actualités 
Restructuration : La faillite de JAL, porte d’entrée vers Skyteam ?
Come-back : Swiss a le vent en poupe
Moyen-Orient : Les compagnies du Golfe toujours en expansion
Réseau : Star Alliance à la conquête de l’ouest avec Brussels Airlines
3 questions à : Mathieu Ripka, responsable marketing de Vietnam Airlines France
Alliance : Railteam veut faire connaître la grande vitesse européenne
Europe : Trenitalia va concurrencer la SNCF sur le TGV
Focus : La Chine inaugure un TGV entre Wuhan et Canton
Focus : Air France vole léger dans l’hexagone
Séjours : Hipark investit le créneau de la résidence multiservice
Bien-être : Accor Sea & Spa invente le séminaire aux bienfaits durables
Marseille : Le Novotel Vieux Port fait peau neuve
Stratégie : La conjoncture ne freine pas les ambitions
Dubaï : Dernières folies en attendant la sortie de crise
Le Bar 30 : Ambiance club
Atelier Maître Albert : Annexe de charme
La Chinoiserie : Sous la verrière
Berlin : ITB, un salon de la reprise pour le secteur des voyages
3 questions à : Eric Audoin, nouveau directeur général France d’American Express Voyages d’Affaires
Fusion : Bienvenue au réseau AS Voyages
Espagne : PortAventura consolide sa position sur le marché MICE
Seine : Ponton La Rapée : Un nouveau lieu événementiel
Portrait d'agence : Poisson d’avril
Portrait d'agence : Double 2
Focus : Le succès des coffrets-cadeaux
Méditerranée : Le Louis Majesty débarque à Marseille
Golfe : Dubaï ouvre son nouveau terminal
Croisières : Positionnement
Italie : Edward Hopper à Rome
New York : Twilight Visions : Surrealism, photography, and Paris
Londres : Arshile Gorky : A Retrospective
 
 
Quartier d'affaires 
Quartier d'affaires : Dublin
 
 
Nomade 
Alimentation solaire : Solar Tablett d’Oyama
Ultraportable endurant : X420 de Samsung
Ordinateur slim : Vaio Série x de Sony
Housse thermique : SLE3100 de Philips
Chargeur universel : CNAPT120 de Conceptronic
Projecteur de poche : PK102 Pro d’Optoma
Routeur de voyage : R3G de Beewi
Fourre-tout : Bua de Case Logic
 
 
Aérien 
Cabine : L’Economie Premium sort du rang
 
 
Hôtellerie 
Classement : La piste aux cinq-étoiles
 
 
Destination affaires 
Japon, Corée du sud : Tendances business
 
 
Incentive 
Océan Indien : Bleu, Vert en camaïeu
Oslo : Immersion nordique dans la cité de Munch
 
 
Enquête 
Croisières : L’alternative aux hôtels clubs
 
 
Management 
Déplacements professionnels : Le rôle clé du travel manager
 
 
Décideur 
Enric Riba : Président de l’Association Des Offices Nationaux Etrangers de Tourisme (Adonet)
 
 
Destination Affaires (articles) 
Japon : Economie : Un système Flexible
Test - Vol Air France 0277 du 18 novembre 2009 : Premium Voyageur : Plus qu’une classe intermédiaire
Japon : Point de chute : Tokyo Hotel
Corée : Séoul : L’âme d’une grande
Séoul - Rencontre : Dr Nah Ken, professeur de design management à l’université de Hongik et directeur général de Séoul Capitale mondiale du design 2010
Gangnam-gu : Profil d’un quartier pour tous les goûts
Séoul : Carnet d’adresses de Kyle Lee, ex-créateur de mode
 
 
Affaires de lieux 
Affaires de lieux : Un œil sur le cyclone
 
 
Techno mobile 
Netbooks : Vers le tout-tactile


Tokyo, un certain attentisme - Séoul, baromètre au beau fixe

Encore que, et en grande partie grâce à une série de mesures gouvernementales, le Japon ait enregistré une croissance de 1,2 % au troisième trimestre 2009. Les choses semblaient s’arranger, donc. Et là, en plein retour d’optimisme, le pavillon de la compagnie historique du Soleil levant qui se met en berne… “Mais c’est JAL et elle bénéficie du soutien du ministère des Transports. Cette journée – le 19 janvier (Ndlr) – ne marque pas la fin de JAL, mais un nouveau départ”, a alors déclaré Seiji Maehara, le ministre des Transports japonais. C’est tout ce qu’on souhaite à la plus importante compagnie aérienne asiatique.
En attendant, sur l’avenue Omotesando, qui est à Tokyo ce que les Champs-Élysées sont à Paris, les élégantes, préférant tabler sur un avenir radieux, n’ont pas l’air de se sentir vraiment concernées et s’arrêtent volontiers devant les collections printemps-été des grandes marques. Tant mieux pour les produits de luxe français dont on raffole là-bas. Lequel luxe, au Soleil levant, ne se cantonne pas à la mode ou à la gastronomie française, mais se tourne aussi vers les enseignes hôtelières internationales comme Hyatt, Mandarin oriental, Four Seasons, Shangri-La ou bien encore Peninsula. Qui pratiquent évidemment tous des prix tokyoïtes… Autrement dit, de ceux qui grèvent le budget voyages d’affaires. Le marché japonais : ça se mérite…
Il peut d’ailleurs très bien s’aborder, ce secteur luxe, plus en douceur et via la Corée du Sud. Pourquoi ? D’abord parce que les Japonais, tout comme les Chinois, viennent y dévaliser les duty free ; ensuite parce que la Corée prévoit une croissance de 6 % en 2010 ; et enfin parce qu’un accord de libre échange a récemment été signé avec l’Union européenne. Séoul connaît donc un véritable chambardement, qui se traduit par une révolution esthétique témoignant de la bonne santé économique du pays. La ville a même été sélectionnée comme première Capitale mondiale du design 2010. Une toute nouvelle image, donc. Celle d’un pays que plus personne ne pourra désormais qualifier d’émergent.

Serge Barret / Rédacteur en chef

 

 

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