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Stratégie
Les habits neufs d’Alitalia à Rome |
AVIONS
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Alitalia poursuit le changement d’image qu’elle a mis en œuvre dans le cadre du partenariat stratégique avec Air France-KLM qui détient 25 % de son capital. Après avoir conclu un accord de partage de code avec Air France-KLM qui a permis à la compagnie d’élargir son réseau à 13 destinations via Amsterdam, Lyon et Paris. |
 La compagnie a également confirmé le renouvellement de sa flotte, et sera dotée de 75 nouveaux Airbus d’ici 2013 sur ses lignes court-moyen- courriers et long-courriers. Alitalia a reçu cette année 14 Airbus A320. Les avions sont équipés de nouveaux sièges ergonomiques. Sont encore prévus 55 A320 et 12 A330 pour le réseau intercontinental.
À Rome-Fiumicino, son principal hub, Alitalia a débuté le remodelage de ses salons pour ses passagers Freccia Alata Club des classes Magnifica et Business ainsi que pour les membres de SkyTeam Elite Plus. Le premier salon, de 300 m2, le Navi, est disponible pour les passagers des lignes intercontinentales. Deux autres lounges – Borromini et Giotto – seront inaugurés avant la fin de l’année. Avec cette saison d’hiver, Alitalia a pris possession du terminal 1, reconfiguré pour accueillir exclusivement le trafic d’Alitalia et Air France-KLM sur leurs lignes domestiques et Schenghen. Une zone est affectée à la navette Rome- Milan-Linate, intégrant un parcours dédié pour l’enregistrement et la sécurité. La compagnie a aussi installé des comptoirs d’enregistrement électroniques, un parcours réservé aux passagers haute contribution ainsi qu’un usage renforcé de passerelles pour un accès direct aux avions.
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