Le billet d’avion de demain, en version NFC

Déjà omniprésent dans le monde du voyage d’affaires, le téléphone portable est appelé à jouer un rôle crucial dans l’évolution du secteur à court terme. L’intégration de la technologie NFC doit en effet permettre de centraliser au sein du smartphone les différentes informations utiles liées au voyage et au voyageur, qui doit ainsi voir son appareil transformé en sésame lui ouvrant d’une simple approche les différentes portes de l’aéroport. Un objectif auquel SITA, Orange Business Services et leurs partenaires viennent de donner une tournure plus concrète : le spécialiste des solutions technologiques liées au secteur du transport aérien vient de rendre public « le premier concept prouvé de l’usage d’une puce NFC dans les smartphones ». Le communiqué publié le 23 janvier par SITA, accompagné d’une vidéo de démonstration, entend souligner les nombreux avantages offerts par le recours à la technologie sans contact (NFC) : des atouts qui doivent entraîner une progression effrénée du recours au téléphone pour l'embarquement : de moins de 3% à 50 voire 80% d'ici 2018 selon SITA.

Téléphone passe-partout

Les voyageurs devraient donc pouvoir utiliser leur smartphone à la manière d’une carte d’embarquement virtuelle, ouvrant l’accès à l’enregistrement, aux contrôles de sécurité, et aux salons affaires des compagnies. Développé conjointement par les laboratoires de SITA et d’Orange Buisiness Services, le système expérimental aurait déjà donné satisfaction, à la fois en termes de facilité d’utilisation et de sécurité. SITA souligne à cet égard les différents inconvénients des QR codes en deux dimensions actuellement disponibles, en évoquant notamment les failles du système, ou les problèmes d’utilisation. La technologie NFC permettrait en effet d’accéder à toutes les informations nécessaires sans connexion réseau, sans application particulière, et surtout sans que le téléphone portable ne soit allumé. Reste désormais à définir des standards communs à l’ensemble des aéroports et des compagnies aériennes : des standards que SITA compte bien contribuer à mettre en place, en appuyant les critères de la GSM Association et de 45 opérateurs de téléphonies mobiles.