L’année 2007 a été favorable aux aéroports français qui ont accueilli plus de 153,8 millions de passagers, soit une hausse moyenne de 4,9 % par rapport à 2006. Comme le constate l’Union des aéroports français, cette croissance est tirée par le trafic international (+7,7 %). Les lignes domestiques, en revanche, continuent de se tasser face à la concurrence du TGV. L’an passé, la part du trafic intérieur ne représentait plus que 31,9 %, en baisse de 0,4 point par rapport à 2006 et de 7,3 points par rapport à 2003.
Si Paris maintient un rythme de croissance soutenu (+4,7 % avec 86,3 millions de passagers), ce sont les aéroports de province qui volent la vedette avec une croissance de 5,3 %. Les régions sont stimulées par la multiplication des lignes des transporteurs à bas tarifs, qui acheminent désormais plus de 20 millions de passagers. Bâle-Mulhouse, Lyon et Marseille accueillent ainsi les bases d’Easyjet pour les deux premiers et de Ryanair pour le troisième. L’effet low cost est particulièrement sensible à Beauvais, Bâle-Mulhouse, Rennes, Carcassonne, Grenoble ou La Rochelle. De nombreux aéroports ont atteint des paliers symboliques de trafic en 2007 : Nice a dépassé les dix millions de passagers, Lyon les sept millions, Toulouse les six millions, Beauvais les deux millions et Lille le million. |
