 Le résultat net du groupe aérien a baissé de 16 % sur l’exercice 2008, à cause notamment du prix du carburant. Malgré un climat économique très dégradé, marqué par une hausse constante des prix du carburant, Air France-KLM a réalisé un chiffre d’affaires de 24,1 milliards d’euros au cours de l’exercice 2007-2008 (clos le 31 mars), en hausse de 4,5 %. L’impact des cours du baril s’est quand même fait sentir sur le résultat net : 748 millions d’euros, en recul de 16 % par rapport à l’exercice précédent. L’activité passagers d’Air France-KLM reste d’un bon niveau (+4,3 %), avec un chiffre d’affaires total de 19,16 milliards d’euros. Le dynamisme des liaisons vers l’Asie, l’Afrique et le Moyen-Orient ont permis de compenser la baisse des volumes vers l’Amérique du Nord. Malgré une bonne santé financière, et une trésorerie de 820 millions d’euros, l’année en cours pourrait être difficile.
“La hausse des prix du carburant risque d’affecter la demande dans le transport aérien mondial et va encore donner lieu à des rapprochements”, explique Jean-Cyril Spinetta, PDG d’Air France-KLM. Le groupe aérien a décidé de renforcer de 150 millions d’euros son plan d’économies pour l’année prochaine.
Dans un contexte délicat, le transporteur dispose d’atouts très importants. Grâce à la société commune lancée avec Delta et Northwest, il occupe une tête de pont solide à Londres-Heathrow qui devrait être renforcée par l’obtention récente de l’immunité antitrust de la part des autorités américaines. Cela devrait permettre aux principales compagnies de Skyteam de coordonner leurs systèmes tarifaires. Enfin, même si pour le PDG d’Air France-KLM, le dossier Alitalia est “clos”, la consolidation européenne fait l’objet de toute l’attention du groupe franco-néerlandais. Chassant sur les terres de Lufthansa, ce dernier a notamment fait savoir qu’il examinait le cas d’Austrian Airlines, qui recherche activement un partenaire. |
