{"id":111887,"date":"2021-07-15T21:58:36","date_gmt":"2021-07-15T19:58:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=111887"},"modified":"2022-09-15T18:07:10","modified_gmt":"2022-09-15T16:07:10","slug":"interview-javier-roig-finnair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/interview-javier-roig-finnair","title":{"rendered":"Interview with Javier Roig, Director of Southern Europe, Finnair"},"content":{"rendered":"

Comment Finnair a-t-elle pass\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2020\u00a0?<\/span><\/h4>\n

Javier Roig –<\/strong> Malgr\u00e9 la fermeture totale des fronti\u00e8res, Finnair a assur\u00e9 la continuit\u00e9 de services avec le reste de l\u2019Europe<\/strong>. Nous avons \u00e9t\u00e9 soutenus financi\u00e8rement par le gouvernement et nous n\u2019avons en \u00e9change jamais cess\u00e9 la desserte de la Finlande<\/strong>. Les fr\u00e9quences ont \u00e9t\u00e9 certes r\u00e9duites puisque nous n\u2019op\u00e9rions plus que 8% de nos capacit\u00e9s au plus fort de la crise. Mais nous avons toujours maintenu des lignes vers les grandes villes d\u2019Europe comme Bruxelles<\/a>, Copenhague, Londres, Francfort et Paris<\/strong>. Notre capacit\u00e9 en si\u00e8ges atteint d\u00e9sormais 15%<\/strong>. Elle devrait encore gagner en vigueur dans les prochains mois. Nous proc\u00e9dons avec prudence et graduellement car la demande n\u2019est pas encore l\u00e0.<\/p>\n

Comment a \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9e la suppression des vols pour la client\u00e8le\u00a0?<\/span><\/h4>\n

Javier Roig –<\/strong> C\u2019est quelque chose dont je suis tr\u00e8s fier. Nous avons \u00e9chang\u00e9 sans frais tous les billets des passagers quelque soit la classe de voyage. Et nous nous sommes engag\u00e9s \u00e0 rembourser syst\u00e9matiquement tout client en faisant la demande<\/strong>. C\u2019est une question de respect et aussi une r\u00e8gle de base simple. Retarder un remboursement, c\u2019est cr\u00e9er un client m\u00e9content. Et donc un client qui nous sera perdu \u00e0 l\u2019avenir\u2026<\/p>\n

Nous relions de nouveau Paris CDG \u00e0 raison d\u2019un vol quotidien et nous devrions passer en septembre \u00e0 14 vols hebdomadaires<\/p><\/blockquote>\n

Comment se pr\u00e9sente le r\u00e9seau de Finnair cet \u00e9t\u00e9 ?<\/span><\/h4>\n

Javier Roig – Nous desservons de nouveau 60 destinations cet \u00e9t\u00e9<\/strong> certaines lignes sur les Etats-Unis et l\u2019Asie. Sur Paris par exemple, Finnair avait r\u00e9duit ses fr\u00e9quences de cinq vols quotidiens \u00e0 une fr\u00e9quence hebdomadaire. Nous relions de nouveau Paris CDG \u00e0 raison d\u2019un vol quotidien et nous devrions passer en septembre \u00e0 14 vols hebdomadaires<\/strong>. Nous sommes \u00e9galement de retour sur Nice.<\/p>\n

L\u2019Asie \u00e9tait un segment essentiel avant crise pour Finnair. Qu’en est-il aujourd’hui?<\/span>
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Javier Roig – <\/strong>C\u2019est devenu un march\u00e9 tr\u00e8s difficile car herm\u00e9tiquement ferm\u00e9<\/strong>. Sur les 21 destinations que nous offrions dans la p\u00e9riode pr\u00e9-Covid, nous volons de nouveau vers six a\u00e9roports. En l\u2019occurrence Bangkok, Hong Kong, S\u00e9oul, Singapour, Tokyo-Narita et Shanghai<\/strong>. Et ce qui est \u00e9trange, c\u2019est que sur cette derni\u00e8re destination que nous ne desservons qu\u2019une fois par semaine, le vol est plein. M\u00eame s\u2019il oblige beaucoup de passagers de se faire tester PCR 24 heures avant de monter dans l\u2019avion comme l\u2019exigent les autorit\u00e9s chinoises. Ce qui nous oblige \u00e0 faire passer la nuit aux passagers \u00e0 Helsinki<\/strong>. Mais cela ne semble pas \u00eatre un obstacle visiblement ! Nous sommes en revanche d\u00e9\u00e7us de la position am\u00e9ricaine<\/a><\/strong> qui reste inflexible pour le moment concernant l\u2019ouverture des Etats-Unis aux Europ\u00e9ens. Ils ne cessent de repousser leur d\u00e9cision. Mais il semble qu\u2019une d\u00e9cision pourrait finalement \u00eatre annonc\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n