{"id":114021,"date":"2021-09-24T16:53:33","date_gmt":"2021-09-24T14:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=114021"},"modified":"2023-06-23T14:19:46","modified_gmt":"2023-06-23T12:19:46","slug":"rail-francais-gare-montparnasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/rail-francais-gare-montparnasse","title":{"rendered":"French rail takes comfort in Montparnasse station"},"content":{"rendered":"<div class=\"vapo-snippet automatic\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un timing impeccable aura pr\u00e9sid\u00e9 \u00e0 l\u2019<strong>inauguration de la gare Montparnasse<\/strong> qui, \u00e0 l\u2019instar des travaux achev\u00e9s dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus, a d\u00e9marr\u00e9 exactement \u00e0 l\u2019heure annonc\u00e9e, a la minute pr\u00e8s. M\u00eame l\u2019incursion de la CGT cheminots n\u2019aura pas r\u00e9ussi \u00e0 faire d\u00e9railler une organisation chronom\u00e9tr\u00e9e, r\u00e9unissant les grands acteurs du secteur ferroviaire fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las, le hasard du calendrier aura tout de m\u00eame donn\u00e9 une tonalit\u00e9 ironique \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement, quelques jours apr\u00e8s le constat d\u2019\u00e9chec officialis\u00e9 <strong>Gare du Nord<\/strong>. Sond\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises sur ce sujet, la directrice g\u00e9n\u00e9rale de SNCF Gares &amp; Connexions tentera vainement de maintenir le coup...<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vapo-content\" style=\"display:none\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un timing impeccable aura pr\u00e9sid\u00e9 \u00e0 l&rsquo;<strong>inauguration de la gare Montparnasse<\/strong> qui, \u00e0 l&rsquo;instar des travaux achev\u00e9s dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus, a d\u00e9marr\u00e9 exactement \u00e0 l&rsquo;heure annonc\u00e9e, a la minute pr\u00e8s. M\u00eame l&rsquo;incursion de la CGT cheminots n&rsquo;aura pas r\u00e9ussi \u00e0 faire d\u00e9railler une organisation chronom\u00e9tr\u00e9e, r\u00e9unissant les grands acteurs du secteur ferroviaire fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las, le hasard du calendrier aura tout de m\u00eame donn\u00e9 une tonalit\u00e9 ironique \u00e0 l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement, quelques jours apr\u00e8s le constat d&rsquo;\u00e9chec officialis\u00e9 <strong>Gare du Nord<\/strong>. Sond\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises sur ce sujet, la directrice g\u00e9n\u00e9rale de SNCF Gares &amp; Connexions tentera vainement de maintenir le coup de projecteur sur la c\u00e9l\u00e9bration du jour, finissant simplement par conc\u00e9der : \u00ab <em>nous ferons un retour d\u2019exp\u00e9rience sur ce sujet [de la gare du Nord]. Sur le plan strat\u00e9gique qui est en cours, cela nous am\u00e8nera \u00e9videmment \u00e0 nous poser toutes les questions. <strong>Aujourd\u2019hui je n\u2019ai aucune r\u00e9ponse<\/strong><\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image size-full wp-image-114023\"><figure class=\"aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"488\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/djebbari-montparnasse.jpg\" alt=\"Montparnasse gare\" class=\"wp-image-114023\" srcset=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/djebbari-montparnasse.jpg 700w, https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/djebbari-montparnasse-300x209-derived.jpg 300w, https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/djebbari-montparnasse-100x70-derived.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><figcaption>Le ministre des Transports Jean-Bapstiste Djebbari, aux c\u00f4t\u00e9s de la directrice g\u00e9n\u00e9rale de SNCF Gares &amp; Connexions, Marl\u00e8ne Dolveck<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<aside class=\"wp-block-varenne-link-block\"><p><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/gare-de-l-est-renouveau-20230623.html\" data-id=\"151081\">A la gare de l&rsquo;Est, du renouveau<\/a><\/p><\/aside>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De son c\u00f4t\u00e9, le Ministre des Transports optera pour le second degr\u00e9 d\u00e8s l\u2019introduction de son discours : \u00ab <em>je ne vous cache pas mon plaisir de pouvoir inaugurer sous les hourras de la foule [les sir\u00e8nes de la CGT cheminots, ndlr] une gare parisienne dont les travaux se sont d\u00e9roul\u00e9s sans encombre<\/em> \u00bb. Plus tard dans la matin\u00e9e, Jean-Baptiste Djebbari est tout de m\u00eame revenu sur le sujet : \u00ab <em>La SNCF a \u00e9voqu\u00e9 le terme de <strong>\u00ab\u00a0catastrophe industrielle\u00a0\u00bb<\/strong> pour qualifier ce qu&rsquo;il s&rsquo;est pass\u00e9 \u00e0 Gare du Nord. C&rsquo;est effectivement malheureux parce que nous avons besoin de r\u00e9am\u00e9nager la gare du Nord, y compris rapidement pour am\u00e9liorer la gestion des flux. Donc nous aurons <strong>un projet qui va palier \u00e0 tr\u00e8s court terme au r\u00e9am\u00e9nagement<\/strong>. Et nous devrons de toute fa\u00e7on <strong>relancer un projet de grande ampleur pour pr\u00e9parer l&rsquo;avenir de la gare du Nord<\/strong>, ses aspects capacitaires, sa meilleure insertion dans l&rsquo;environnement\u2026 Donc satisfaisons-nous aujourd&rsquo;hui d&rsquo;avoir <strong>un projet exemplaire<\/strong><\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n    <style>\n        div.link-block {\n            margin: 1em;\n            margin-left: 2px;\n            font-weight: bold;\n            padding: 1em;\n            position: relative;\n            border-top: 1px solid #cecece;\n            border-bottom: 1px solid #cecece;\n            font-size: 1.15rem;\n        } \n        div.link-block::before {\n            display: block;\n            content: '';\n            position: absolute;\n            top: 0.5em;\n            bottom: 0.5em;\n            left: -2px;\n            background-color: #a91c2c;\n            border-radius: 2.5px;\n            width: 5px;\n        }\n        div.link-block > a {\n            text-decoration: none;\n            border-bottom: none;\n            color: black;\n            font-family: 'Roboto', Arial, sans-serif;\n        }\n        div.link-block > a:hover {\n            text-decoration: underline;\n            border-bottom: none;\n            color: black;\n        }\n        @media only screen and (max-width: 600px) {\n            div.link-block {\n                padding: 0.7em;\n            }\n        }\n    <\/style>\n    <div class=\"link-block\"><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/suite-fin-gare-du-nord\">A lire aussi : Suite et fin pour la transformation de la gare du Nord ?<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Car c\u2019est bien l\u00e0 que r\u00e9sidait effectivement tout l\u2019enjeu de l\u2019\u00e9v\u00e9nement : c\u00e9l\u00e9brer la star du jour, au terme d\u2019un relooking de <strong>plus de quatre ans de travaux<\/strong>. \u00ab <em>Sombre, compliqu\u00e9e, renferm\u00e9e sur elle-m\u00eame, triste, froide, grise<\/em> \u00bb : les diff\u00e9rents intervenants r\u00e9unis vendredi n\u2019ont pas manqu\u00e9 de pointer les d\u00e9fauts de l\u2019ancienne Montparnasse, mettant ainsi en <strong>lumi\u00e8re<\/strong> \u2013 th\u00e8me central de la r\u00e9novation \u2013 le chemin parcouru au terme de cette r\u00e9novation. Symboles de cette nouvelle esth\u00e9tique, la passerelle en verre et cette verri\u00e8re qui baigne enfin de lumi\u00e8re la porte d\u2019entr\u00e9e vers l\u2019Ouest fran\u00e7ais. \u00ab <em>Dans cette gare, vous avez r\u00e9ussi <strong>deux exploits<\/strong> : le premier est d&rsquo;y avoir fait entrer la <strong>lumi\u00e8re<\/strong>, d&rsquo;y avoir fait entrer la <strong>couleur<\/strong> : celle du ciel et celle des fresques de Vasarely auxquelles vous avez redonn\u00e9 leur splendeur<\/em> \u00bb, comme le saluera le Ministre des Transports dans son intervention. \u00ab <em>Le second, et c&rsquo;est \u00e9videmment li\u00e9, est d&rsquo;en avoir fait <strong>un lieu accueillant<\/strong>. Pendant longtemps, on ne se souciait pas de l&rsquo;accueil car apr\u00e8s tout la gare on ne s&rsquo;y attardait pas. Vous avez fait le pari, et j&rsquo;y souscris, que cela n&rsquo;est pas une fatalit\u00e9<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n<ul id=\"tararama-1\" class=\"bxslider\"><li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/montparnasse-21-a.jpg\" alt=\"DR Caroline Rouanet (Flint production)\" title=\"DR Caroline Rouanet (Flint production)\" loading=\"eager\"\/><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/montparnasse-21-d.jpg\" alt=\"\" title=\"\" loading=\"eager\"\/><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/montparnasse-21.jpg\" alt=\"\" title=\"\" loading=\"eager\"\/><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/montparnasse-21b.jpg\" alt=\"\" title=\"\" loading=\"eager\"\/><\/li>\n<li><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/montparnasse-21c.jpg\" alt=\"\" title=\"\" loading=\"eager\"\/><\/li>\n<\/ul>\n<script type=\"application\/javascript\">\n    jQuery(document).ready(function($) {\n        $('#tararama-1').bxSlider({\n            mode: 'fade',\n            captions: true,\n            adaptiveHeight: true,\n            auto: true,\n            pause: 4000\n        });\n    });\n<\/script>\n\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Nous avons vu grand avec cette gare, car Paris Montparnasse est d\u00e9sormais con\u00e7ue pour passer de 77 millions \u00e0 90 millions de voyageurs par an<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019accueil : voil\u00e0 l&rsquo;autre axe de d\u00e9veloppement respect\u00e9 par Altarea dans la refonte de la gare Montparnasse, comme l\u2019illustrent les espaces d\u2019attente d\u00e9sormais dot\u00e9s de <strong>1200 places assises<\/strong>, contre 450 jusqu\u2019ici. Ou \u2013 pour la client\u00e8le pro \u2013 l\u2019arriv\u00e9e du coworking avec Multiburo. \u00ab <em>Nous avons cr\u00e9\u00e9 <strong>la gare la plus moderne d\u2019Europe<\/strong><\/em> \u00bb, osera m\u00eame Alain Taravella, Pr\u00e9sident d\u2019Altarea. Un sujet cl\u00e9, alors que la gare prend une nouvelle dimension depuis quelques ann\u00e9es, et pr\u00e9voit d&rsquo;adopter une nouvelle envergure, comme le souligne Jean-Pierre Farandou, Pdg de la SNCF : \u00ab <em>La gare de Paris Montparnasse avait besoin d\u2019un nouveau visage, car ces derni\u00e8res ann\u00e9es il y a eu beaucoup de nouveaut\u00e9s sur la fa\u00e7ade Ouest. Nous avons r\u00e9nov\u00e9 les gares de Brest et de <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/nantes-voyage-affaires-20181219.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nantes<\/a>, nous avons embelli la verri\u00e8re de <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/bordeaux-renaissance-grande-vitesse-20170703.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bordeaux<\/a>, nous sommes en train de moderniser Toulouse Matabiau, et bien s\u00fbr ces modernisations de gares se rajoutent aux mises en service des lignes \u00e0 grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour le Sud-Ouest, et le Mans et Rennes pour la Bretagne. Nous avons vu grand avec cette gare, car Paris Montparnasse est d\u00e9sormais con\u00e7ue pour passer de 77 millions \u00e0 90 millions de voyageurs par an <\/em> \u00bb, ajoute le patron de la SNCF.<\/p>\n\n\n\n<aside class=\"wp-block-varenne-link-block\"><p><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/gare-de-lyon-paris-cote-seine-20230606.html\" data-id=\"150045\">Gare de Lyon : la SNCF va r\u00e9habiliter la partie c\u00f4t\u00e9 Seine<\/a><\/p><\/aside>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>\n<h3>La nouvelle gare Montparnasse en quelques chiffres<\/h3>\n<ul>\n<li>13 600 m\u00b2 de verri\u00e8re<\/li>\n<li>15 nouveaux escaliers m\u00e9caniques<\/li>\n<li>2 nouveaux ascenseurs panoramiques<\/li>\n<li>102 \u00e9crans d&rsquo;information<\/li>\n<li>19 000 m\u00b2 de commerces et restaurants, contre 6 000 m\u00b2 auparavant<\/li>\n<li>120 commerces contre 57<\/li>\n<\/ul>\n<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<aside class=\"wp-block-varenne-link-block\"><p><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/paris-gare-de-lest-paralysee-20230124.html\" data-id=\"141071\">Paris : la Gare de l\u2019Est toujours perturb\u00e9e mercredi<\/a><\/p><\/aside>\n<\/div>\n<div class=\"vapo-widget\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The new Montparnasse station was inaugurated on Friday in the presence of the French Minister for Transport and the heads of the French rail industry. Delivered on time, the success of the project contrasts with the thorny issue of the Gare du Nord, which is more uncertain than ever...<\/p>","protected":false},"author":17,"featured_media":114025,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[39,115,1925],"type-darticle":[],"n_magazine":[],"class_list":["post-114021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferroviaire","tag-paris","tag-sncf","tag-gare","vapo-premium"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Inauguration : le rail fran\u00e7ais se console en gare Montparnasse<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nouvelle gare Montparnasse a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e vendredi en pr\u00e9sence du Ministre des Transports et des responsables du ferroviaire fran\u00e7ais. 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