{"id":136929,"date":"2022-11-28T12:53:15","date_gmt":"2022-11-28T11:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=136929"},"modified":"2022-11-28T12:53:15","modified_gmt":"2022-11-28T11:53:15","slug":"rer-major-french-cities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/rer-grandes-villes-francaises","title":{"rendered":"Emmanuel Macron wants an RER network in France's top 10 cities"},"content":{"rendered":"\n

Emmanuel Macron a annonc\u00e9 dimanche, via une vid\u00e9o sur Youtube, sa volont\u00e9 \u00ab\u00a0pour tenir notre ambition \u00e9cologique […] qu’on se dote d’une grande ambition nationale, de d\u00e9velopper un r\u00e9seau de RER, de trains urbains dans 10 grandes agglom\u00e9rations, dix grandes m\u00e9tropoles fran\u00e7aise<\/em>s\u00a0\u00bb. Le pr\u00e9sident souhaite la mise en place d'\u00a0\u00bbune vraie strat\u00e9gie de transports urbains<\/strong><\/em>\u00ab\u00a0, ceci afin de lutter contre les embouteillages qui congestionnent ces villes depuis de nombreuses ann\u00e9es. \u00ab\u00a0Se dire que le RER n’est pas que sur Paris, […] c’est un super objectif pour l’\u00e9cologie, l’\u00e9conomie et la qualit\u00e9 de vie<\/em>\u00ab\u00a0. Dans son message, Emmanuel Macron n’a cependant pas list\u00e9 les agglom\u00e9rations concern\u00e9es, l’enveloppe budg\u00e9taire impartie \u00e0 ce projet ni son mode de financement sachant que le transport ferroviaire dans les r\u00e9gions est une comp\u00e9tence r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs r\u00e9gions avec un RER d’avance<\/h3>\n\n\n\n

Si la r\u00e9gion Ile-de-France est montr\u00e9e en exemple avec son r\u00e9seau express r\u00e9gional (RER) toujours en d\u00e9veloppement et pour lequel la r\u00e9gion investit massivement dans du nouveau mat\u00e9riel, celle-ci n’est toutefois pas la seule \u00e0 d\u00e9velopper ses trains du quotidien. Plusieurs r\u00e9gions planchent en effet sur des projets de transport en commun rapide <\/strong>pour leurs principales villes \u00e0 l’image de la r\u00e9gion Grand Est pour Strasbourg, Nancy, Metz et \u00e0 terme Reims. Attendu dans les prochaines semaines \u00e0 Strasbourg, ce RER alsacien<\/strong> desservant 11 gares se fonde sur une adaptation et un d\u00e9veloppement du r\u00e9seau TER existant accompagn\u00e9 d’une forte hausse de l’offre. <\/p>\n\n\n\n

Dans les Hauts-de-France, la r\u00e9gion planche \u00e9galement sur un r\u00e9seau express devant relier Lille aux villes du bassin minier<\/strong> comme Valencienne, B\u00e9thune, Lens, Douai et H\u00e9nin-Beaumont. Un projet dont les usagers ne devraient toutefois pas profiter avant 2035 compte tenu des investissements et travaux \u00e0 r\u00e9aliser, dont une nouvelle gare souterraine \u00e0 Lille Flandres. <\/p>\n\n\n\n

D’autres r\u00e9gions comme PACA et la Nouvelle Aquitaine ont \u00e9galement engag\u00e9es des r\u00e9flexions, voire des sch\u00e9mas concernant les villes de Lyon, Aix-Marseille, Grenoble, Toulouse et Bordeaux. Ces projets pr\u00e9voient la cr\u00e9ation de nouvelles gares mais aussi, souvent, de p\u00f4les d’\u00e9changes multimodaux, le car rempla\u00e7ant le train sur certaines futures lignes envisag\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n