{"id":177765,"date":"2024-07-11T10:38:25","date_gmt":"2024-07-11T08:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=177765"},"modified":"2024-07-15T08:47:29","modified_gmt":"2024-07-15T06:47:29","slug":"delta-rotalier-transatlantic-offer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/delta-rotalier-offre-transatlantique","title":{"rendered":"B. de Rotalier (Delta Air Lines): \"Overcapacity in France due to the Olympic Games\"."},"content":{"rendered":"\n

Quelles sont les priorit\u00e9s pour Delta Air Lines en France actuellement ?<\/h3>\n\n\n\n

B\u00e9atrice de Rotalier – <\/strong>L’objectif est de consolider les op\u00e9rations sur nos destinations et d’assurer la r\u00e9gularit\u00e9 des vols ainsi que leur performance op\u00e9rationnelle. New York a la plus grande offre avec, entre ceux de Delta et Air France, dix vols quotidiens depuis la France, soit une vraie navette, notamment depuis le lancement fin mars du vol DL266 qui permet de prendre son petit d\u00e9jeuner \u00e0 New York et de d\u00eener \u00e0 Paris. Mais toutes les liaisons Delta fonctionnent tr\u00e8s bien. Ainsi, cet \u00e9t\u00e9, nous op\u00e9rons chaque jour deux vols saisonniers depuis Nice : le premier vers Atlanta jusque fin septembre et le second vers New York jusqu’\u00e0 fin octobre. Depuis notre hub de Paris-CDG, ce sont surtout 14 vols qui sont propos\u00e9s vers New York, donc, mais aussi Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Minneapolis, Seattle, Los Angeles, Salt Lake City. Si on y ajoute ceux d’Air France en partage de code, cela fait un total de 47 vols entre la France et les Etats-Unis. Je rappelle que, lors des Skytrax World Airlines Awards<\/a> remis r\u00e9cemment, Delta a obtenu les prix de la \u00ab\u00a0meilleure compagnie en Am\u00e9rique du Nord<\/strong>\u00a0\u00bb et du \u00ab\u00a0meilleur personnel de compagnie a\u00e9rienne\u00a0\u00bb. C\u00f4t\u00e9 services, nous communiquons mieux avec nos passagers depuis janvier dernier via l’application Fly Delta dont la gestion du syst\u00e8me d’information a \u00e9t\u00e9 repris en direct par Delta [NDLR : apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9e par Air France]. Ce qui permet d’avoir une meilleure r\u00e9activit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’envoi de notifications.<\/p>\n\n\n\n

Qu’attendez-vous des Jeux olympiques ?<\/h3>\n\n\n\n

B. de R. – <\/strong>Delta Air Lines est la compagnie a\u00e9rienne officielle de l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine<\/a> pr\u00e9sente aux Jeux olympiques de Paris 2024. A cette occasion, un Airbus A350-900 a \u00e9t\u00e9 rebrand\u00e9 \u00e0 Toulouse pour arborer en gros \u00ab\u00a0Team USA\u00a0\u00bb sur la carlingue<\/strong>, de m\u00eame que les anneaux olympiques. Un second appareil arbore de son c\u00f4t\u00e9 une livr\u00e9e d\u00e9di\u00e9e aux prochains Jeux olympiques, ceux de Los Angeles <\/a>en 2028. Ces appareils qui volent d\u00e9j\u00e0 sur nos lignes transatlantiques, notamment depuis Los Angeles et Atlanta, transporteront nos 500 athl\u00e8tes et la d\u00e9l\u00e9gation am\u00e9ricaine jusqu’\u00e0 Paris. C’est \u00e0 bord du second appareil que s’envolera symboliquement la flamme le 12 ao\u00fbt pour Los Angeles. Karen Bass, la maire de la m\u00e9tropole californienne, sera d’ailleurs l\u00e0 pendant les JO de Paris ainsi que Ed Bastian, le CEO de Delta Air Lines, car notre compagnie est sponsor des Jeux de 2028.<\/p>\n\n\n\n

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Une livr\u00e9e saluant Delta comme compagnie officielle des sportifs am\u00e9ricains.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les JO ont-ils un impact positif pour Delta alors qu’Air France a annonc\u00e9 que l’\u00e9v\u00e8nement sportif allait peser sur son activit\u00e9 ?<\/h3>\n\n\n\n

B. de R. – <\/strong>Concernant les vols depuis les Etats-Unis vers la France, les billets \u00e9taient chers au mois de d\u00e9cembre-janvier. Ce qui n’est plus le cas aujourd’hui. Il est clair que certains passagers ont choisi de ne pas venir \u00e0 Paris, notamment pendant les JO, ou d’effectuer de correspondances \u00e0 l’a\u00e9roport de Paris-CDG. Avec le plus gros r\u00e9seau transatlantique, Delta a augment\u00e9 de 6% son offre globale en si\u00e8ges sur l’Europe<\/strong> avec notamment un vol suppl\u00e9mentaire vers Barcelone et Ath\u00e8nes, l’ouverture d’un Minneapolis-Dublin et des liaisons de New York vers Gen\u00e8ve, Venise, Naples… Concernant l’outgoing, les JO mais aussi l’incertitude politique pendant la campagne des l\u00e9gislatives ont pu entrainer une h\u00e9sitation des Fran\u00e7ais \u00e0 partir \u00e0 l’\u00e9tranger. Le fait que les Etats-Unis soient actuellement une destination ch\u00e8re joue \u00e9galement sur les envies de visiter le pays de l’Oncle Sam. D’o\u00f9 un probl\u00e8me de surcapacit\u00e9 sur Paris cet \u00e9t\u00e9. Delta continue donc de pousser les ventes individuelles avec, m\u00eame, des tarifs promotionnels sur le mois d’ao\u00fbt. Au final, si l\u2019activit\u00e9 devrait \u00eatre moins bonne cette ann\u00e9e, c\u2019est aussi au regard d’une ann\u00e9e 2023 exceptionnelle.<\/p>\n\n\n\n

Qu’en est-il de l’activit\u00e9 affaires ?<\/h3>\n\n\n\n

B. de R. – <\/strong>Par pr\u00e9caution, certaines entreprises ont d\u00e9cid\u00e9 d’arr\u00eater de faire voyager leurs collaborateurs durant les Jeux olympiques. A l’exception bien s\u00fbr des sponsors comme Cisco, Coca Cola, Visa, Deloitte, Ralph Lauren ou Intel qui invitent leurs meilleurs clients \u00e0 Paris \u00e0 l’occasion d’\u00e9preuves ou d’\u00e9v\u00e8nements exclusifs. Pour le reste, Delta enregistre de bons r\u00e9sultats sur sa classe avant<\/strong>, Delta One, un excellent produit auquel les voyageurs d’affaires sont fid\u00e8les, car ils savent \u00e0 quoi s’attendre en terme de services et de confort. La classe Delta Premium Select, pr\u00e9sente sur la majorit\u00e9 de nos liaisons transatlantiques, transpacifiques ainsi que vers l’Am\u00e9rique Latine, est aussi tr\u00e8s utilis\u00e9e. Lanc\u00e9e en 2017, cette classe qui apporte un suppl\u00e9ment de confort et de luxe fait d’ailleurs l’objet d’une premi\u00e8re refonte qui sera propos\u00e9e d\u00e8s le 10 septembre sur une partie des vols entre les a\u00e9roports de New York JFK et Los Angeles.<\/p>\n\n\n\n

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La nouvelle trousse de voyage, en partenariat avec Missoni.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

D’autres nouveaut\u00e9s sont-elles attendues sur les classes avants ?<\/h3>\n\n\n\n

B. de R. – <\/strong>A l’occasion des Jeux olympiques, Delta proposera sur ses vols transatlantiques une connexion wifi gratuite cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 ses passagers membres de son programme de fid\u00e9lit\u00e9 SkyMiles. Une nouvelle trousse de voyage est distribu\u00e9e aux passagers de la classe Delta One suite \u00e0 un accord avec la maison de couture italienne Missoni. En Delta Premium Select, cette trousse continue \u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par Someone Somewhere, marque mexicaine solidaire dont les produits en mat\u00e9riaux locaux et durables sont fabriqu\u00e9s par des artisans des \u00e9tats de Oaxaca et Michoacan. En mati\u00e8re de restauration, Delta recourt plus que jamais \u00e0 des chefs locaux <\/strong>qui \u00e9laborent des plats de saison et r\u00e9gionaux avec des produits sourc\u00e9s, et cela selon les lignes afin de ne pas lasser les voyageurs fr\u00e9quents. Des nouveaut\u00e9s ont ensuite \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es \u00e0 nos lounges avec un premier salon premium de 3500 m\u00b2 qui vient d’ouvrir \u00e0 l’a\u00e9roport JFK de New York. Avec ses espaces de restauration, de repos et de bien-\u00eatre, celui-ci apporte un accueil personnalis\u00e9 avec un niveau de confort, de services et de convivialit\u00e9 renforc\u00e9. Los Angeles et Boston suivront au 4e<\/sup> trimestre avec la cr\u00e9ation de ce salon haut de gamme au sein de nos Delta Sky Club. Last but not least, Delta f\u00eatera ses 100 ans en 2025<\/strong>. Nous c\u00e9l\u00e8brerons cet anniversaires tout au long de l’ann\u00e9e avec un programme de r\u00e9jouissance actuellement en cours d’\u00e9laboration.<\/p>\n\n\n\n