{"id":196257,"date":"2025-03-31T15:21:49","date_gmt":"2025-03-31T13:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=196257"},"modified":"2025-04-08T16:06:18","modified_gmt":"2025-04-08T14:06:18","slug":"sncf-trenitalia-paris-milan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/sncf-trenitalia-paris-milan","title":{"rendered":"SNCF and Trenitalia reopen the Paris-Milan route"},"content":{"rendered":"\n

C’est ce matin \u00e0 9h46 que s’est \u00e9lanc\u00e9 le second TGV Inoui Paris-Milan, 19 mois apr\u00e8s la suspension de la ligne ferroviaire<\/strong> en raison d’importants \u00e9boulements survenus le 27 ao\u00fbt 2023 dans la vall\u00e9e de la Maurienne<\/a>. Pour l’occasion, le ministre des Transports Philippe Tabarot avait fait le d\u00e9placement sur les quais de la gare de Lyon aux c\u00f4t\u00e9s de Christophe Fanichet, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de SNCF Voyageurs. Avec trois allers-retours quotidiens, le transporteur propose ainsi 2 000 places par jour entre la France et l’Italie. \u00ab\u00a0Depuis l’ouverture des ventes en d\u00e9cembre 2024, nous avons r\u00e9alis\u00e9 11 000 r\u00e9servations jusque fin ao\u00fbt ce qui repr\u00e9sente une hausse de 8% compar\u00e9 \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2023. Et le taux d’occupation s’\u00e9l\u00e8ve d\u00e9j\u00e0 \u00e0 70%<\/em>\u00ab\u00a0, s’est f\u00e9licit\u00e9 Christophe Fanichet en rappelant que la SNCF a transport\u00e9 7 millions de passager sur cette ligne depuis son lancement il y a 13 ans. <\/p>\n\n\n\n

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De gauche \u00e0 droite : le ministre des Transports Philippe Tabarot et Christophe Fanichet, directeur g\u00e9n\u00e9ral de SNCF Voyageurs.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Compte tenu de la dur\u00e9e du voyage – de 6 \u00e0 7 heures selon la destination italienne -, la majorit\u00e9 des passagers se d\u00e9placent pour des motivations de loisir. \u00ab\u00a0Depuis le Covid et la mont\u00e9e en puissance des pr\u00e9occupations \u00e9cologiques<\/strong>, le train est largement pl\u00e9biscit\u00e9 y compris sur les longues distances<\/em>\u00ab\u00a0, ajoute-t-il. La ligne Paris-Milan est en outre jug\u00e9e cruciale pour les r\u00e9gions travers\u00e9es (Bourgogne Franche-Comt\u00e9, Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, Lombardie et Pi\u00e9mont), compte tenu de ses arr\u00eats dans les gares de M\u00e2con, Chamb\u00e9ry, Saint-Jean de Maurienne, Modane, Oulx et Turin. Quelque 208 000 personnes ont d’ailleurs emprunt\u00e9 l’offre de substitution en autocar mis en place par SNCF Voyages Italia de janvier 2024 \u00e0 fin mars 2025. La SNCF conc\u00e8de toutefois avoir perdu un trafic de 500 000 passagers suite \u00e0 la suspension de la desserte ferroviaire directe.<\/p>\n\n\n\n

Une offre franco-italienne \u00e0 bord des TGV de la SNCF<\/h3>\n\n\n\n

Affichant des tarifs \u00e0 partir de 29\u20ac pour la totalit\u00e9 du trajet, les trois liaisons Paris-Milan <\/strong>de SNCF Voyages Italia sont programm\u00e9s \u00e0 6h46, 9h46 et 14h48. Dans l’autre sens, les TGV partent de la gare de Milan-Port Garibaldi \u00e0 6h, 12h10 et 16h10. La compagnie entend par ailleurs s\u00e9duire une client\u00e8le locale italienne avec des tarifs \u00e0 partir de 10\u20ac pour circuler entre les villes de Oulx, Turin et Milan. C\u00f4t\u00e9 services \u00e0 bord, elle promet un personnel franco-italien dans les rames, des prises \u00e9lectrique en 1\u00e8re comme en 2nde classe, un wifi gratuit efficace et une offre de restauration mettant \u00e0 l’honneur les produits et les plats des deux pays.<\/p>\n\n\n\n