{"id":83231,"date":"2019-02-16T08:01:00","date_gmt":"2019-02-16T07:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/?p=83231"},"modified":"2019-02-19T11:57:02","modified_gmt":"2019-02-19T10:57:02","slug":"airports-regions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/en\/aeroports-regions","title":{"rendered":"French air traffic boosted by regional airports"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>Un <strong>record historique pour les a\u00e9roports fran\u00e7ais<\/strong>. Voil\u00e0 ce que constate la Direction G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Aviation Civile (<strong>DGAC<\/strong>), qui rend compte d\u2019un niveau in\u00e9dit de passagers : <strong>172,5 millions de voyageurs<\/strong>, soit une croissance de 5,2% en 2018 &#8211; et m\u00eame plus de\u00a0 5,3% si l\u2019on ne tient compte que des a\u00e9roports de m\u00e9tropole. Beaucoup d\u2019a\u00e9roports de r\u00e9gion ont franchi des caps \u00ab\u00a0historiques\u00a0\u00bb. Pour la premi\u00e8re fois, <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/record-aeroport-lyon-20181231.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Lyon<\/strong> a ainsi d\u00e9pass\u00e9 le cap des 11 millions de passagers<\/a>, <strong>B\u00e2le\/Mulhouse<\/strong> celui des huit millions, <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/nantes-voyage-affaires-20181219.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Nantes<\/strong> <\/a>celui des six millions et enfin <strong>Lille<\/strong> qui d\u00e9passe les deux millions de passagers.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le <strong>trafic international<\/strong> continue de progresser plus vite que le trafic domestique, en hausse de 3,4% soit 33,3 millions de passagers, la concurrence de la LGV sur <strong><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/bordeaux-renaissance-grande-vitesse-20170703.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bordeaux<\/a><\/strong> continuant de d\u00e9primer le trafic sur un axe Paris-grand Sud-Ouest. L\u2019international est lui en hausse de 5,7% avec les plus forts taux de progression de trafic sur les Am\u00e9riques (+9% pour les Etats-Unis,\u00a0+\u00a011% pour le Canada et\u00a012,4% pour le Br\u00e9sil). L\u2019Asie Pacifique affiche une belle hausse de 6,6% dont 4,8% pour la Chine.<\/p>\n<h3>L\u2019Ouest et l\u2019Est en forte hausse<\/h3>\n<p>A la lecture des donn\u00e9es publi\u00e9es par la DGAC, on constate \u00e9galement que les plus fortes croissances ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es dans le grand Ouest et le grand Est de l\u2019Hexagone. <strong>Rennes<\/strong> a connu l\u2019une des plus fortes croissances du pays, avec un trafic passagers en hausse de 18,3% soit 0,86\u00a0million de passagers. L\u2019ouverture d\u2019une ligne easyJet sur Lyon a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 la plate-forme qui verra l\u2019ajout d\u2019une cinqui\u00e8me fr\u00e9quence hebdomadaire sur Lyon ce printemps ainsi que le lancement d\u2019une ligne sur Nice. Avec \u00e9galement une croissance \u00e0 deux chiffres (+13%), <strong>Nantes<\/strong> a poursuivi l\u2019an pass\u00e9 sa remarquable croissance atteignant plus de 6,2\u00a0millions de passagers. L\u2019ann\u00e9e 2019 s\u2019annonce d\u2019ailleurs excellente puisqu\u2019<a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/aeroport-nantes-base-easyjet-20180904.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">easyJet &#8211; encore &#8211; y ouvrira une <strong>base<\/strong><\/a><strong> ce printemps<\/strong> et pr\u00e9voit le lancement de pr\u00e8s d\u2019une dizaine de lignes, notamment vers Bilbao, Copenhague et Rome. Ryanair ne sera pas en reste avec de nouvelles lignes sur Bordeaux, Malte et Naples.<\/p>\n<div class=\"vc_row wpb_row td-pb-row\"><div class=\"wpb_column vc_column_container td-pb-span12\"><div class=\"vc_column-inner \"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_raw_code wpb_raw_js\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<iframe title=\"Graphique par: Trafic passagers des grands a&eacute;roports fran&ccedil;ais en 2018\" aria-describedby=\"\" id=\"datawrapper-chart-VOpjg\" src=\"\/\/datawrapper.dwcdn.net\/VOpjg\/3\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important;\" height=\"575\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">!function(){\"use strict\";window.addEventListener(\"message\",function(a){if(void 0!==a.data[\"datawrapper-height\"])for(var t in a.data[\"datawrapper-height\"]){var e=document.getElementById(\"datawrapper-chart-\"+t);e&&(e.style.height=a.data[\"datawrapper-height\"][t]+\"px\")}})}();<\/script>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<p>Autre a\u00e9roport en pleine croissance, <strong>Bordeaux<\/strong> continue de battre de nouveaux records. La plate-forme flirte d\u00e9sormais avec les sept millions de passagers gr\u00e2ce \u00e0 une croissance de 9,4%. Bordeaux devrait renouveler cet exploit en 2019 avec notamment le lancement de nouvelles lignes sur <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/montreal-energie-creative-20181024.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Montr\u00e9al<\/a> avec Air Canada, Helsinki avec Finnair ou encore Porto avec Easyjet.<\/p>\n<p><strong>Toulouse<\/strong> a connu l\u2019an dernier une croissance en l\u00e9g\u00e8re d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration. L\u2019a\u00e9roport est cependant le cinqui\u00e8me plus important a\u00e9roport fran\u00e7ais avec 9,6 millions de passagers, soit une progression de 3,9%. Le d\u00e9tail des chiffres r\u00e9v\u00e8le une \u00e9volution majeure : pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire de l\u2019a\u00e9roport, le <strong>trafic international (+7,1 %) est\u00a0majoritaire<\/strong> sur la plate-forme.<\/p>\n<p>A l\u2019Est du territoire,\u00a0la progression est l\u00e0 aussi soutenue. A <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/strasbourg-trait-dunion-europeen-20161221.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Strasbourg<\/strong><\/a>, l\u2019a\u00e9roport a enregistr\u00e9 une croissance de 7,4% pour atteindre les\u00a01,3 million de passagers. La plate-forme alsacienne verra cette ann\u00e9e l\u2019inauguration de vols par Twin Jet vers Lille (le 26 f\u00e9vrier) et vers Milan\u00a0Malpensa (le 4 avril). B\u00e2le-Mulhouse signe un nouveau record en d\u00e9passant pour la premi\u00e8re fois les huit millions de passagers (8,6 millions), une hausse de 8,7% par rapport \u00e0 2017. Le cap des neuf millions devrait \u00eatre atteint en 2019 ce qui va forcer l\u2019a\u00e9roport \u00e0 repenser l&rsquo;am\u00e9nagement de son a\u00e9rogare avant une expansion qui devrait intervenir \u00e0 l\u2019horizon 2022. Parmi les nouveaut\u00e9s figure le lancement d\u2019une ligne r\u00e9guli\u00e8re de <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/tap-air-portugal-2018-20190212.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TAP Portugal<\/a> vers Lisbonne.<\/p>\n<h3>Nice se tasse, Lyon acc\u00e9l\u00e8re<\/h3>\n<p>Si Nice confirme de son c\u00f4t\u00e9 sa position de troisi\u00e8me a\u00e9roport de France derri\u00e8re Paris-Roissy et Orly avec 13,85 millions de passagers, l\u2019\u00e9cart se resserre cependant avec Lyon. Le trafic passagers \u00e0 Nice n\u2019a cru que de 4,1% l\u2019an dernier, alors que Lyon, avec ses 11,04 millions de passagers, a connu une embellie de 7,4%. Lyon sera reli\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 <strong><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/beyrouth-renaissance-business-20180416.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Beyrouth<\/a><\/strong> avec <a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/nathalie-stubler-transavia-france-20180418.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Transavia<\/strong><\/a>. Toujours au Sud,\u00a0le trafic a progress\u00e9 de 4,8% \u00e0 Marseille, avec 9,4 millions de passagers tandis que\u00a0Montpellier a connu une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re croissance de 1,7% avec 1,88 million de passagers.\u00a0Marseille devrait voir sa croissance acc\u00e9l\u00e9rer avec l\u2019annonce de la r\u00e9ouverture par Ryanair d\u2019une base avec deux appareils stationn\u00e9s dans la cit\u00e9 phoc\u00e9enne.<\/p>\n<p>Enfin, les <strong>a\u00e9roports parisiens<\/strong> ont d\u00e9pass\u00e9 les 100 millions de passagers l\u2019an dernier, accueillant tr\u00e8s exactement 105,3 millions de voyageurs. Ce qui repr\u00e9sente une croissance inf\u00e9rieure \u00e0 la moyenne des a\u00e9roports fran\u00e7ais : 3,8%. Roissy CDG, hub de la compagnie Air France-KLM a connu une croissance plus soutenue qu\u2019\u00e0 Orly avec une hausse de son trafic de 4%, \u00e9quivalent \u00e0 72,2 millions de passagers. Orly de son c\u00f4t\u00e9 a accueilli 33,1 millions de passagers, en hausse de 3,1% par rapport \u00e0 2017. Si l\u2019on ajoute les 3,8 millions de passagers de Beauvais, le grand Paris aura vu le passage de 108 millions de passagers soit 62,6% du trafic a\u00e9rien de toute la France. La <strong><a href=\"https:\/\/www.voyages-d-affaires.com\/centralisation-aeroports-france-20190130.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">domination de Paris reste donc absolue<\/a><\/strong>\u2026<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>With 172.5 million passengers, French air traffic had an excellent year in 2018, thanks to record results at regional airports. 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