Après avoir pris ses marques depuis décembre dernier aux Pays-Bas, l’application Sixt charge prend donc le chemin du marché français, mais aussi de l’Allemagne, de l’Autriche, de la Belgique et du Luxembourg. Le loueur allemand se revendique ainsi comme étant “le premier loueur à offrir à ses clients une solution de recharge intégrée à une application, et à proposer une alternative aux cartes de recharge et applications tierces”.
Pour cette montée en puissance, Sixt se “branche” au réseau Elli. La marque du groupe Volkswagen compte des centaines de milliers de bornes de recharge, dans pas moins de 27 pays en Europe. Les voyageurs d’affaires doivent ainsi bénéficier d’une expérience de voyage plus intuitive et surtout plus pratique. Car l’application Sixt charge se propose d’intégrer toutes les étapes de recharge du véhicule électrique, depuis la recherche d’une borne jusqu’à la facturation. Les voyageurs peuvent s’identifier via une seule application, leurs sessions de recharge réalisées via Sixt charge étant ensuite facturées par Elli via le seul canal de l’application, sur la carte de crédit liée au compte Sixt du client.
Parmi les fonctionnalités de Sixt charge, on notera également la recherche en temps réel des bornes disponibles à proximité, ainsi que la comparaison préalable des prix. Sixt charge précise aussi les types de prises disponibles sur des bornes spécifiques, et permet de commencer et de clore une session sans utiliser de carte de recharge. A noter que l’outil s’applique également aux véhicules électriques extérieurs au réseau du loueur.
« En déployant SIXT charge sur nos différents marchés européens, nous élargissons notre écosystème d’offres de mobilité durable”, se félicite Nico Gabriel. Chef des Opérations de Sixt, il poursuit : “En permettant une recharge facile sur des centaines de milliers de bornes de charge à travers l’Europe via l’application SIXT, nous contribuons à relever les principaux défis liés à l’acceptation de l’électromobilité. Avec notre partenaire Elli, nous nous engageons à rendre la mobilité durable accessible à un plus grand nombre de personnes ».
D’après une étude publiée fin janvier par BCD Travel, 81% des voyageurs d’affaires ne louent simplement pas de véhicules électriques, et 13% s’y essaieraient “rarement”. Une réticence liée justement aux contraintes logistiques, tout particulièrement en ce qui concerne la recharge. Le risque de ne pas trouver de borne est cité par 46 % des voyageurs d’affaires. Et dans 33% des cas, l’autonomie des véhicules électriques et donc la nécessité de recharges fréquentes est pointée du doigt.
