Points de passage quasiment obligés pour la plupart des athlètes et supporters, les aéroports parisiens connaîtront des jours animés pendant les Jeux olympiques et paralympiques. En particulier Paris-CDG, de par son rayonnement international, alors que Orly sera davantage concentré sur les délégations européennes et Le Bourget sur l’arrivée des VIP. Le groupe ADP joue ainsi un rôle clé dans les bons (ou mauvais) souvenirs laissés aux sportifs et aux voyageurs de leurs séjours parisiens.
Près de 4000 arrivées et départs sont prévus lors des pics d’activité au début et à la fin de l’événement. En parallèle, les aéroports parisiens s’attendent à devoir traiter 114 000 bagages et 47 000 équipements sportifs dont 17 000 hors format. Une logistique précise pour laquelle ADP mobilise des équipes support et des manutentionnaires en renfort pour aider les délégations à faciliter le transports des bagages à l’arrivée, un processus ayant également été mis en place pour retrouver rapidement les bagages égarés.
Avant cela, le renforcement des équipes de la Police aux frontières, avec un maximum d’aubettes ouvertes, devrait permettre de fluidifier le passage des contrôles. Des volontaires de Paris 2024 seront également présents pour remettre aux sportifs leurs accréditations et les aiguiller vers le bon mode de transport pour se rendre au village olympique. Dans ce cadre, un dispositif, baptisé Transport Athlètes, est prévu par Paris 2024 pour emmener les délégations en car jusqu’à leur lieu de résidence, les bagages les suivant par camion.
A l’approche des cérémonies de clôture, la volonté de fluidifier est la même avec un dispositif d’enregistrement au sein du village olympique avec acheminement et stockage des bagages à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. Afin d’éviter la saturation des zones d’enregistrement en ce jour de grand départ, les délégations sportives auront également droit à une salle d’embarquement spéciale à Paris-CDG où passer les procédures de contrôle.
Mais les choses mises en place pour les Jeux olympiques vont aussi profiter, plus tard, aux voyageurs d’affaires. Le Groupe ADP a en effet investi dans le déploiement de sas parafe supplémentaires pour les contrôles frontières, au nombre de 188 cet été, contre 121 en 2023. Soit 152 à Paris-CDG et 36 positionnés à Paris-Orly. En parallèle, de nouveaux scanners sûreté ont été déployés. Avec un avantage majeur pour les voyageurs : ne pas avoir à retirer leurs équipements électroniques et liquides de leur bagage cabine.
