Los Angeles International Airport (LAX) est l’un des plus gros aéroports, le 11e dans le monde et le 5e des Etats-Unis avec 76,59 millions de passagers accueillis en 2024. Dont près de 24 millions de passagers sur des vols internationaux. Mais c’est aussi l’un des seuls aéroports de cette taille qui, jusqu’à présent, ne possédait pas de ligne ferroviaire dédiée. Une anomalie d’autant que 88% des passagers utilisant LAX ont comme destination finale Los Angeles (Source: Los Angeles World Airports 2018). Une anomalie à écrire au passé, puisque les autorités aéroportuaires ont inauguré une station de métro le 8 juin dernier.
50 ans d’attente pour un métro
Comme l’indiquait au moment de l’inauguration la PDG du réseau de métro, Stephanie Wiggins, « depuis plus d’un demi-siècle, les habitants de Los Angeles rêvaient d’une connexion ferroviaire avec l’aéroport LAX – et ce jour est enfin arrivé. Notre station LAX/Metro Transit Center améliore non seulement l’expérience de voyage pour des millions de visiteurs à Los Angeles, mais elle constitue également une pièce maîtresse de nos efforts continus pour construire un réseau de transport plus durable et efficace pour notre ville« . L’évènement est cependant largement passé sous silence alors que tous les projecteurs étaient tournés vers les émeutes dans le « downtown » de la métropole californienne.
Une navette automatique entre aéroport et métro en 2026
Cette connexion par rail n’est pas encore parfaite. En effet, la station LAX/Metro Transit Centre, qui intègre la connexion ferroviaire et des lignes de bus, ne se trouve pas à l’aéroport même ,mais à proximité. Elle n’est ainsi accessible qu’avec une navette de bus.
La station accueille les lignes C et K du métro qui permettent, via une gare de correspondance, d’atteindre Santa Monica, Los Angeles Downtown, Union Station ou encore Pasadena. En revanche, une autre correspondance est nécessaire sur le réseau pour atteindre Hollywood.
Ce service de bus est néanmoins provisoire. En effet, 2026 verra la mise en service d’une navette automatique « LAX People Mover ». Le système connectera le métro à trois aérogares ainsi qu’au parking longue durée et à l’emplacement réservé aux véhicules de location. Cette connexion par rail est le huitième projet à être livré dans le cadre de l’initiative « Vingt-huit d’ici 28 », des projets clés d’infrastructures mis en place avant les Jeux Olympiques et Paralympiques de Los Angeles de 2028 ainsi que de la Coupe du Monde de la FIFA 2026.
