La nouvelle est présentée – comme à l’habitude – comme un progrès pour le passager. Lors d’une conférence de presse organisée par Ryanair à Dublin la semaine dernière, le PDG de la compagnie, Michael O’Leary, a expliqué vouloir rendre obligatoire l’enregistrement en ligne.
Le site Dublinlive.ie rapporte que le patron de Ryanair aurait déclaré : « Nous allons nous débarrasser des guichets et il n’y aura plus de raison de faire payer les gens pour l’enregistrement dans les aéroports« .
Actuellement, les passagers de la compagnie sont simplement encouragés à s’enregistrer en ligne, y compris ceux avec bagages. Ceux qui préféreraient enregistrer leur bagage à l’aéroport peuvent toujours le faire contre un supplément de 55 €. Selon Michael O’Leary, 60% des passagers de la compagnie utilisent déjà l’application pour s’enregistrer.
Mais ce n’est plus suffisant. Ainsi, durant la conférence de presse, Michael O’Leary a souhaité que ce pourcentage monte à 80% d’ici la fin de l’année. Avant d’atteindre les 100% à partir de mai 2025.
Le 1er mai semblerait en effet la date butoir pour éliminer totalement l’enregistrement à un comptoir pour la compagnie low-cost. La mesure permettrait de réduire le nombre d’employés en aéroport. Et ainsi de maintenir des prix attractifs.
La compagnie indique qu’elle appliquera néanmoins une procédure d’urgence pour les passagers dont le téléphone serait par exemple déchargé via des vérifications du nom, du numéro de passeport et du numéro de téléphone ou de l’e-mail.
Ryanair réduit encore son offre sur l’Allemagne
Par ailleurs, Ryanair a finalement mis à exécution sa menace de se retirer d’Allemagne. Une décision liée à l’envolée des taxes décidée par le gouvernement sur le transport aérien.
Après Berlin, le transporteur donne un nouveau tour de vis et va éliminer 12% de son offre aérienne. Ryanair cessera ainsi de servir les aéroports de Dortmund, Dresde et Leipzig. Elle va également réduire de 60% son offre au départ de Hambourg.
L’Association des aéroports allemands ADV a mis en garde le gouvernement contre le fait que l’Allemagne perdait de son attractivité aérienne. « L’Allemagne est trop chère. Nous ne sommes plus compétitifs », a déclaré le directeur général de l’ADV Ralph Beisel. D’autres compagnies aériennes pourraient suivre le mouvement enclenché par Ryanair, notamment à Hambourg où l’autorité aéroportuaire a décidé de relever fortement ses taxes.
La décision de Ryanair en Allemagne pourrait se reproduire en France, alors que le gouvernement a décidé d’augmenter fortement la taxe de solidarité sur l’aérien pour combler le déficit du pays.
