Selon les statistiques du US Bureau of Transportation, les compagnies aériennes régulières américaines de passagers ont déclaré un bénéfice net après impôts de 1 milliard de dollars au deuxième trimestre 2021. Une amélioration sensible malgré une perte d’exploitation avant impôts de 3,6 milliards de dollars. Les résultats du deuxième trimestre représentent le premier bénéfice depuis le quatrième trimestre de 2019, avant le début de la pandémie COVID-19.
Au deuxième trimestre 2021, les compagnies aériennes américaines ont ainsi réduit leurs pertes du premier trimestre de 124 %. Le milliard de bénéfice net après impôt du deuxième trimestre...
Selon les statistiques du US Bureau of Transportation, les compagnies aériennes régulières américaines de passagers ont déclaré un bénéfice net après impôts de 1 milliard de dollars au deuxième trimestre 2021. Une amélioration sensible malgré une perte d’exploitation avant impôts de 3,6 milliards de dollars. Les résultats du deuxième trimestre représentent le premier bénéfice depuis le quatrième trimestre de 2019, avant le début de la pandémie COVID-19.
Au deuxième trimestre 2021, les compagnies aériennes américaines ont ainsi réduit leurs pertes du premier trimestre de 124 %. Le milliard de bénéfice net après impôt du deuxième trimestre représente une différence de 5,2 milliards de dollars par rapport à la perte de 4,2 milliards de dollars du premier trimestre.
La perte d’exploitation avant impôts du deuxième trimestre s’élève à 3,6 milliards de dollars. Elle reste certes élevée mais représente tout de même une réduction de 9,1 milliards de dollars par rapport à la perte de 12,7 milliards de dollars du premier trimestre.
Cette embellie est avant tout domestique, les restrictions de voyages continuant d’affecter la demande internationale. Et cela risque de durer, le gouvernement américain étant toujours aussi récalcitrant à rouvrir ses frontières. L’activité domestique a généré un bénéfice net avant impôts de 1,8 milliard au 2ème trimestre.
Amélioration visible
Si l’on se réfère aux résultats des 24 principales compagnies aériennes américaines, les chiffres sont les suivants:
– Bénéfices/pertes après impôts
1,0 milliard de dollars de bénéfice au 2ème trimestre 2021
Par rapport à une perte de 4,2 milliards de dollars au 1er trimestre 2021.
Par rapport à une perte de 11,0 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
Par rapport à un bénéfice de 4,8 milliards de dollars au 2ème trimestre 2019, avant la pandémie.
– Bénéfices/pertes d’exploitation avant impôts
Pertes de 3,6 milliards de dollars au 2e trimestre 2021
Par rapport à une perte de 12,7 milliards de dollars au 1er trimestre 2021.
Par rapport à une perte de 16,3 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
Par rapport à un bénéfice de 6,9 milliards de dollars au 2ème trimestre 2019 avant la pandémie.
– Total des recettes d’exploitation du 2ème trimestre 2021 : 31,6 milliards de dollars
– Part du total des recettes d’exploitation du 2ème trimestre 2021
Vente de billets : 20,7 milliards de dollars, 65,5 %, contre 4,0 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
Frais de bagages : 1,4 milliard de dollars, soit 4,4 %, contre 221,2 millions de dollars au 2ème trimestre 2020.
Frais de changement de réservation : 137,2 millions de dollars, soit 0,4 %, contre 80,8 millions de dollars au 2ème trimestre 2020.
– Dépenses
Carburant : 5,5 milliards de dollars, 15,6 %, contre 1,2 milliard de dollars au 2ème trimestre 2020.
– Main-d’œuvre : 12,5 milliards de dollars, soit 35,7 %, contre 11,3 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
L’international toujours en berne
Une ombre au tableau reste le trafic international, toujours affecté par les restrictions du gouvernement américain. Les pertes s’élevaient encore à 773,8 millions de dollars au second trimestre. Il s’agit d’une amélioration par rapport au 1er trimestre car pour la première fois depuis la pandémie, cette perte repasse sous la barre du milliard de dollars.
– Bénéfices nets/pertes nettes internationales après impôts
Perte de 773,8 millions de dollars au 2ème trimestre 2021
Par rapport à une perte de 1,8 milliard de dollars au 1er trimestre 2021.
Par rapport à une perte de 2,1 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
Par rapport à un bénéfice de 1,2 milliard de dollars au 2ème trimestre 2019 avant la pandémie.
– Bénéfices/pertes d’exploitation international avant impôts
1,5 milliard de dollars de perte au 2ème trimestre 2021
Par rapport à une perte de 3,0 milliards de dollars au 1er trimestre 2021.
Par rapport à une perte de 2,1 milliards de dollars au 2ème trimestre 2020.
Par rapport à un bénéfice de 1,6 milliard de dollars au 2ème trimestre 2019 avant la pandémie.
– Recettes d’exploitation internationales au 2ème trimestre 2021 : 5,1 milliards de dollars
– Part du total des recettes d’exploitation internationales du 2ème trimestre 2021
Vente de billets: 3,3 milliards de dollars, 64,7 %, contre 340,0 millions de dollars au 2ème trimestre 2020.
Frais de bagages : 250,0 millions de dollars, soit 4,9 %, contre 19,5 millions de dollars au 2ème trimestre 2020.
Frais de changement de réservation : 16,3 millions de dollars, 0,3 %, contre 18 millions de dollars au 2ème trimestre 2020.
