Quels sont vos résultats sur la ligne Paris-Doha ?
Qatar Airways aura transporté 350 000 passagers sur Paris-Doha pour son exercice 2010 clos fin mars, soit une croissance de plus de 35% en un an. Nos passagers français poursuivent à 80% leur voyage au-delà de Doha, principalement vers l’Indonésie, la Thaïlande, le Vietnam, l’Australie, la Chine et l’Inde. L’ouverture d’un second vol quotidien en novembre 2009 a coïncidé avec la reprise du trafic, notamment sur le segment affaires. Le marché a bien réagi à cet ajout, Paris étant il est vrai une destination très prisée des clientèles du Golfe et de l’Asie.
Quels sont vos ambitions sur la ligne Nice-Doha, inaugurée fin novembre ?
Nous espérons d’excellents résultats pour nos trois vols hebdomadaires grâce à un important bassin de passagers – sur le segment haute contribution notamment – entre Nice, Sophia Antipolis et Monaco. Qatar Airways dispose d’un hub très efficace qui autorise pour ce vol des correspondances courtes vers 17 destinations.
Désirez-vous davantage de vols vers Paris ?
Depuis Roissy CDG, Qatar Airways opère deux vols par jour, offrant d’excellentes connexions vers l’Inde et le sous-continent indien. Avec un taux d’occupation élevé, oscillant entre 80 % et 90 % selon les mois, la compagnie devrait encore augmenter ses fréquences pour répondre à la forte demande du marché. Pour alimenter ces vols, deux nouvelles gares tgvair ont été ajoutées : Aix en Provence et Avignon. Cela ; porte à 19 le nombre de villes reliées à nos vols parisiens avec toujours plus de flexibilité pour tous nos clients.
De plus, depuis le 31 janvier dernier, Qatar Airways propose cinq vols par semaine depuis Bruxelles, ce qui permet de satisfaire nos clients du Nord de la France qui ont maintenant le choix entre le tgvair au départ de Lille, ou nos vols au départ de Bruxelles.
