Finalement, 2024 aura été une bonne année pour l’aéroport de Strasbourg Entzheim, qui aura connu plusieurs évènements favorables. Le renforcement de Volotea au départ de la plateforme alsacienne et le retour d’easyJet ont aidé à dynamiser le trafic.
Avec 1,23 million de passagers l’an dernier, l’aéroport de Strasbourg a connu une augmentation de trafic de 21%, « l’une des plus fortes parmi les aéroports français« , indiquait sur la radio ICI (ex Radio Bleue) le directeur de la concession, Renaud Paubelle. Et de notamment remercier Volotea, premier partenaire aérien de l’aéroport, dont le trafic a progressé de 25% entre 2023 et 2024.
A elle seule, Volotea représente ainsi deux tiers des vols à l’aéroport de Strasbourg. La compagnie régionale génère un trafic de plus de 800 000 passagers annuels, soit deux-tiers du nombre total de passagers. En 2025, Volotea proposera une offre record de 960 000 sièges vers 28 destinations.
Le Lyon-Strasbourg d’Air France vite remplacé
Pour l’horaire d’été 2025, Volotea a déjà annoncé deux nouvelles lignes –Héraklion et Lyon. Pour cette dernière ville, le retrait total d’Air France de Strasbourg-Lyon est une opportunité. Volotea proposera ainsi deux vols hebdomadaires.
En parallèle, la compagnie Twin Jet débutera le 31 mars prochain quatre vols quotidiens en Beechcraft 1900D de 19 sièges. Les vols sont particulièrement adaptés pour les hommes d’affaires. Les horaires ont en effet été planifiés pour permettre des correspondances optimales avec les vols encore opérés par Air France à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Twin Jet relie déjà Strasbourg à Marseille depuis septembre 2024.
Quant à easyJet, elle est de nouveau présente sur l’aéroport depuis 2024 avec quatre lignes vers Barcelone, Londres-Gatwick, Naples et Nice. Elle ouvrira pour la saison d’été un vol vers Palma de Majorque à raison de deux fréquences hebdomadaires. Enfin, pour cette saison d’été, la compagnie Transavia reprendra sa ligne vers Istanbul avec un vol hebdomadaire chaque mardi. Coup d’envoi le 8 avril prochain…
