Rien ne va plus chez Finnair. La compagnie, déjà fortement fragilisée par un contexte international qui lui est négatif, est désormais affectée depuis plusieurs semaines par des grèves de grande ampleur.
Le 27 mars dernier a de fait donné le coup d’envoi à une série d’autres actions des syndicats. La compagnie a du annuler plus d’une centaine de vols les 2, 5, 16 et le 19 mai. Finnair indique que le syndicat finlandais de l’aviation (Finnish Aviation Union ou IAU) appelle à une nouvelle action industrielle le 30 mai. Et qui ouvre la voie à deux autres mouvements de grève le 2 et le 4 juin.
L’effet de cette action industrielle se traduira par l’annulation d’environ 110 vols vendredi 30 mai, affectant quelques 8 000 passagers. Finnair propose aux clients des vols annulés un vol alternatif, que le client peut consulter en ligne sur le site web ou l’application de la compagnie. Finnair a également annoncé que les passagers des vols du 2 et 4 juin peuvent changer leurs dates de voyage.
Le transporteur national finlandais évolue depuis plusieurs années dans une configuration géopolitique défavorable. Le Covid puis l’interdiction de survol de la Russie en 2022 ont fait dérapé son modèle de croissance basé sur un hub Europe-Asie. La baisse de la demande sur l’Atlantique Nord s’ajoute cette année à ce contexte compliqué.
Finnair a certes dégagé un bénéfice opérationnel de 114,2 millions d’euros en 2024 mais en baisse par rapport à l’année précédent (191,4 millions). Le résultat d’exploitation en 2024 avait alors dégagé un bénéfice de 37,0 millions d’euros, cependant très loin des résultats de 2023 (254,3 millions d’euros).
Au premier trimestre 2015, la situation financière de Finnair s’est ainsi dégradée. Le transporteur finlandais indique en effet une perte opérationnelle de 62,6 millions d’euros contre -11,6 millions durant la même période de 2024. Le résultat d’exploitation est également dans le rouge sur ce premier trimestre à -53,4 millions d’euros. Les grèves lui auraient déjà coûté quelques 22 millions d’euros…
