Le dernier vol de SriLankan Airlines entre Paris et Colombo aura lieu le 6 novembre prochain, une semaine après la fin des opérations de la compagnie vers Francfort : ainsi en ont décidé la direction du transporteur mais aussi et surtout le gouvernement du Sri Lanka, qui entend “cesser le financement de pertes constantes”, comme l’explique le communiqué publié le 27 juin. Londres devient ainsi la principale – et la seule – porte d’accès de la compagnie aérienne sur le marché européen, ses Airbus A330-300 assurant des vols quotidiens non-stop vers la capitale sri-lankaise.
La baisse des prix du carburant n’aura donc pas suffi à préserver ces deux dessertes européennes, SriLankan Airlines pointant explicitement du doigt la dépréciation de l’euro par rapport au dollar, la baisse des tarifs sur le marché européen et la concurrence des compagnies du Golfe. Ces mêmes transporteurs du Golfe serviront néanmoins de relais à SriLankan Airlines, qui entend s’appuyer sur ses accords de partage de code conclus avec Etihad Airways et Qatar Airways. Des accords qui permettent ainsi à la compagnie d’assurer les connections vers les destinations européennes desservies jusqu’ici via Paris et Francfort.
Mais les priorités de SriLankan Airlines sont aujourd’hui à chercher sous d’autres latitudes : la stratégie de la compagnie cible clairement le sous-continent Indien, le Moyen Orient et l’Extrême-Orient, des régions qui “resteront les marchés centraux de la compagnie, dont elle continuera à explorer le potentiel d’expansion” indique le communiqué publié lundi.
