Air Austral et Air Madagascar, ont signé le 9 octobre un nouvel accord de partenariat stratégique. Celui-ci acte l’entrée de la compagnie basée à la Réunion dans le capital du transporteur malgache. L’Etat malgache reste actionnaire majoritaire (51%), et nommera le Président du Conseil d’Administration, tandis qu’Air Austral acquiert 49% de la compagnie et proposera le Directeur Général. Initié en 2016, ce processus confirme la montée en puissance d’Air Austral, et ses nouvelles ambitions.
« Nous sommes plus dans une politique de renforcement de notre offre dans un contexte de concurrence extrême sur l’Océan Indien », explique Jean-Marc Grazzini, Vice-Président Senior en charge des ventes et du marketing d’Air Austral.
Le redressement de la compagnie de la Réunion au cours des cinq dernières années se traduit par d’excellents résultats. « Nous gagnons de l’argent pour la quatrième année consécutive avec un résultat net de 6,2 millions d’euros en 2016. Nous avons totalement renouvelé notre produit de bord avec la mise en service des Boeing 787 Dreamliner et ouvert de nouvelles lignes, tout cela en à peine un an », indique-t-il.
La nouvelle liaison sans escale entre Mayotte et Paris est un franc succès. « Nous avons un taux de remplissage qui atteint 93% à 94% et passons à cinq fréquences hebdomadaires », précise Jean-Marc Grazzini. La ligne Réunion-Johannesbourg se porte également très bien tandis que les liaisons sur l’Asie sont plus difficiles. « La Réunion-Bangkok fonctionne à merveille avec des taux de remplissage de plus de 80% mais nous sommes encore en phase d’apprentissage avec notre nouveau vol sans escale sur Chennai (Madras) et sur Canton, en partenariat avec Air Madagascar. En fait, il nous faut travailler à renforcer l’attrait de la Réunion sur les marchés indien et chinois, qui ont des cultures très différentes. Notre partenariat renforcé avec l’office de tourisme de la Réunion nous y aidera ».
Sur la Métropole, Jean-Marc Grazzini estime que l’excellence du produit Air Austral dans toutes les classes reste le meilleur atout de la compagnie face à la concurrence. « Nous proposons un confort sans équivalent aux autres transporteurs et un grand choix de fréquences. Nous lançons d’ailleurs ce mois d’octobre deux fréquences hebdomadaires sans escale sur Marseille-St Denis de la Réunion en Boeing 777-300 avec trois classes de service ».
Calendrier du partenariat stratégique avec Air Madagascar :
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