Le géant aérien japonais All Nippon Airways (ANA) continue de miser sur l’innovation et le confort premium pour ses passagers haute contribution. À l’occasion du 55e Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, la compagnie a dévoilé « THE Room FX », son tout nouveau siège Classe Affaires. Ce dernier est conçu spécifiquement pour le Boeing 787-9. Ce siège marque ainsi une nouvelle étape dans la stratégie haut de gamme d’ANA.
Conçu en collaboration avec le fabricant français Safran Seats et le cabinet de design britannique Acumen, « THE Room FX » s’inspire directement du siège « THE Room », lancé en 2019 sur les Boeing...
Le géant aérien japonais All Nippon Airways (ANA) continue de miser sur l’innovation et le confort premium pour ses passagers haute contribution. À l’occasion du 55e Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, la compagnie a dévoilé « THE Room FX », son tout nouveau siège Classe Affaires. Ce dernier est conçu spécifiquement pour le Boeing 787-9. Ce siège marque ainsi une nouvelle étape dans la stratégie haut de gamme d’ANA.
Conçu en collaboration avec le fabricant français Safran Seats et le cabinet de design britannique Acumen, « THE Room FX » s’inspire directement du siège « THE Room », lancé en 2019 sur les Boeing 777-300ER de la compagnie. Il en reprend l’esprit — design sobre et élégant, porte coulissante, confort exceptionnel. Néanmoins en s’adaptant aux dimensions du 787-9.
L’idée d’un canapé, plus que d’un siège couchette
« FX » signifie « Future Experience », résumant une nouvelle expérience de voyage basée sur la flexibilité, l’ergonomie et la technologie. Le siège propose plusieurs modes d’inclinaison, dont une position « canapé » inédite en Classe Affaires, avec repose-jambes modulables permettant de transformer l’espace en lit. Chaque passager bénéficie d’une large console latérale de rangement, d’un espace de couchage optimisé et d’une porte coulissante qui permet de s’isoler. Une intimité qui s’apparente à ce que l’on ressent, lorsque lové dans un canapé.
En outre, ANA propose de nombreuses améliorations technologiques : écran de divertissement 1,4 fois plus grand que les modèles actuels sur 787-9, ports USB-C, recharge sans fil ainsi qu’une connexion Bluetooth. La disposition des sièges est alternée : certains dans la direction de l’avion, d’autres en sens inverse. Une configuration qui, de fait, permet un gain d’espace à bord.
Le siège « THE Room FX » sera progressivement introduit à partir de 2026 sur les principales lignes internationales long-courriers d’ANA opérées en Boeing 787-9. Il viendra en complément des sièges « THE Room » existants sur 777-300ER, offrant ainsi une continuité de confort et de service haut de gamme sur une large partie du réseau international de la compagnie.
Pour Tomoji Ishii, vice-président exécutif chargé de l’expérience client chez ANA, « ce nouveau siège reflète notre volonté constante de dépasser les attentes des passagers et de façonner l’avenir du voyage en classe affaires ».
