L’été 2023 devrait permettre à Marseille de conforter sa place de second aéroport régional de France cette année, juste après Nice. En avril, la plateforme provençale a été la seule avec Beauvais à enregistrer un trafic passagers supérieur à celui d’avril 2019. Soit une croissance de 2,1%. En cumul entre janvier et avril 2023, selon les dernières statistiques de la DGAC, Marseille a ainsi accueilli 2,94 millions de passagers.
L’été s’annonce plutôt prometteur avec une dizaine de nouvelles lignes aériennes en Europe. Volotea est la compagnie proposant le plus grand nombre de nouveautés. Le transporteur régional low-cost propose deux vols par semaine vers Brest (lundi et vendredi), Copenhague (jeudi et dimanche), Florence (lundi et vendredi) et Olbia (mardi et vendredi).
Ryanair dessert Bristol jusqu’à la fin septembre avec deux vols/semaine (mercredi et samedi), Glasgow-Prestwick (mercredi et dimanche) ainsi que Trévise/Venise (5 vols/semaine).
Easyjet relance Marseille-Bâle/Mulhouse chaque lundi et vendredi. Cette ligne n’était plus desservie depuis plusieurs années. Easyjet se positionne aussi sur Lisbonne (mardi, jeudi et samedi).
Côté compagnies traditionnelles, Austrian Airlines débarque sur la capitale de la Provence. La compagnie autrichienne propose trois vols hebdomadaires sur Vienne (mercredi, vendredi et dimanche). De son côté, Air Serbia propose deux vols chaque mardi et samedi sur Belgrade.
A noter que la cité phocéenne voit également son offre s’étoffer sur le Moyen-Orient. La low-cost saoudienne Flynas dessert Djeddah trois fois par semaine. Tandis qu’Air Arabia Egypt propose aussi deux fréquences par semaine sur Le Caire.
