10 milliards de livres pour relooker Heathrow

Heathrow se prépare à entrer dans une nouvelle ère, à l’image d’ailleurs des autres aéroports londoniens. De semaine en semaine, les responsables du hub britannique et leurs partenaires privés affinent le projet, et surtout le montant de l’investissement. Le 11 juillet, la somme de 10 milliards de livres (11,5 milliards d’euros) a été officialisée par la direction de l’aéroport. Un investissement financé à 100 % par des fonds privés. Celui-ci s’étendra de 2027 à 2031. A terme, le hub de Londres Heathrow pourra accueillir 10 millions de passagers supplémentaires par an, soit une augmentation de 12 % de sa capacité.

La direction de l’aéroport promet déjà que le programme constituera « la transformation la plus importante de Heathrow depuis plus de dix ans, avec notamment la création d’un nouvel espace équivalent à 10 terrains de football dans les terminaux existants ». Au programme : un parcours voyageur plus fluide, une offre shopping revue à la hausse, et de nouveaux lounges. La création d’un nouvel espace dans les terminaux existants pour accueillir de nouveaux salons, des boutiques et des restaurants constituera d’ailleurs une première depuis dix ans pour l’aéroport d’Heathrow. « En coulisses, nous planifions le réaménagement de la zone centrale du terminal et demanderons un permis de démolir l’ancien terminal 1, d’agrandir le terminal 2 et de construire un nouveau tunnel routier sud afin d’améliorer l’accès » détaille la direction d’Heathrow.

« Nous progressons bien dans notre stratégie visant à devenir un aéroport extraordinaire, après être devenu l’aéroport le plus ponctuel d’Europe jusqu’à présent cette année. Mais nos clients souhaitent que nous améliorions encore notre classement international, tout comme nous », souligne Thomas Woldbye. Le PDG de Heathrow poursuit : « Pour rivaliser avec les hubs mondiaux, nous devons investir. Notre plan quinquennal renforce la résilience opérationnelle, offre le meilleur service attendu par les passagers et libère la capacité de croissance souhaitée par les compagnies aériennes grâce à des objectifs d’efficacité ambitieux et à des redevances aéroportuaires comparables à celles d’il y a dix ans. Grâce à la chaîne d’approvisionnement britannique de Heathrow, cet investissement privé créera des emplois et stimulera la croissance nationale pendant la législature actuelle. Nous sommes prêts à offrir un Heathrow plus efficace et plus durable qui permettra à la Grande-Bretagne de rester connectée au monde ».