La SNCF n’allait pas laisser sa concurrente Trenitalia communiquer seule sur la réouverture de la ligne Paris-Milan à compter du 1er avril prochain. Alain Krakovitch, le directeur de TGV-Intercités, a ainsi utilisé le réseau social X pour répondre à la compagnie italienne en annonçant que la SNCF reprendra aussi du service sur cet axe. Et ce, à raison de 3 allers-retours par jour, contre 2 pour Trenitalia, qui plus est dès le 31 mars, soit un jour plus tôt que son principal concurrent qui a célébré hier ses trois années de présence en France.
Toutefois, deux allers-retours quotidiens seulement sont affichés à ce stade sur SNCF Connect en avril et ne sont pas encore réservables, à la différence de Trenitalia qui a ouvert hier ses ventes en grande pompe. Sur la plateforme de la SNCF, ces deux rotations Paris-Milan de la SNCF, d’une durée de 7h04, sont programmées à 6h46 et 14h48 de Paris Gare de Lyon pour des arrivées dans la capitale lombarde à 13h50 et 21h50 respectivement. Les retours depuis la gare de Milano Centrale sont eux prévus à 12h10 et 16h10, à Paris-Lyon à 19h14 et 23h46 (soit 7h36 de voyage pour ce dernier !).
Deux départs à ce stade sur SNCF Connect
Du côté de Trenitalia, les deux rotations sont programmées de Paris Gare de Lyon à 7h30 et 15h18 (à 6h25 et 15h53 de Milan) pour un tarif à partir de 35 euros en classe Standard. SNCF Voyageurs n’a pas communiqué ses tarifs pour l’instant. Pour rappel, la ligne ferroviaire est coupée depuis le 27 août 2023 suite à des éboulements dans la vallée de la Maurienne, près de Saint-Jean-de-Maurienne.
Trenitalia estime que cette fermeture lui a fait perdre sur la période un trafic de 850 000 passagers entre la France et l’Italie, cette liaison étant plébiscitée par sa clientèle italienne avec un taux de remplissage des rames de 80 à 85%. Si la compagnie nationale italienne ne propose que deux rotations par jour, elle entend d’ailleurs réattaquer le marché avec des rames multiples sur certains départs, soit une offre de 714 places.
