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Europcar arrête son service d’autopartage

Europcar Mobility Group nous annonce avoir pris la décision de fermer progressivement son service d’autopartage Europcar on Demand en France, mais également en Espagne et en Italie. Le groupe de mobilité justifie cette décision « par des coûts d’exploitation trop élevés », précise Valérie Sauteret, Group director of Communication & Corporate Engagement d’Europcar Mobility Group. Parmi les éléments…

SNCF Connect : interview d’Arnaud Coiffard

Le lancement de l'appli SNCF Connect en janvier 2022 fut compliqué. Quel bilan en tirez-vous un an après ? Arnaud Coiffard - L'année s'est déroulée en trois temps. Le premier a été, pendant trois mois, de régler les bugs qui ont pu exister afin d'aboutir à une stabilité technique de la plateforme. Le deuxième a…

Interview : Benjamin Giovanni, Responsable Grands Comptes Europe, FreeNow

A quoi correspond la nouvelle carte mobilité lancée par Freenow ? Benjamin Giovanni - La carte mobilité est liée au Mobility Budget, lancé l'année dernière. A savoir une allocation accordée par l'entreprise pour ses employés, souvent sur une base mensuelle, pour une utilisation de mobilité personnelle ou pour les trajets domicile-bureau. Les entreprises peuvent ainsi…

FREENOW étend son appli aux transports publics et centralise les paiements...

Les voyageurs d'affaires dont les entreprises sont à la fois clientes de FREENOW for Business et d'American Express pour le paiement centralisé de leurs dépenses voyages, n'auront plus à télécharger leurs justificatifs après leurs courses, ni à créer de notes de frais. En effet, ces acteurs clés des déplacements professionnels chacun dans leur domaine ont…

Étude Freenow : le budget mobilité gagne (un peu) de terrain...

Freenow a sondé 4 554 professionnels dans 9 pays d’Europe : France, Allemagne, Autriche, Espagne, Irlande, Portugal, Italie, Roumanie et Pologne. Objectif : dessiner l’avenir de la mobilité en entreprise, et notamment la place de la voiture de fonction, et son avenir. Un avantage statutaire qui concerne aujourd’hui trois français sur dix (29%), mais dont…

Mobility Budget : Benjamin Giovanni (FREENOW for Business) fait le point

Pourquoi avoir lancé le Mobility Budget en France en fin d'année dernière ? Benjamin Giovanni - Il y a plusieurs raisons à cela. Nous sommes devenus une plateforme multimodale en 2021. Nous couvrons plusieurs modes de micro-mobilité dans les grandes villes où nous opérons. A Paris, nous sommes les seuls à proposer les offres de…

Reprise, open booking, trottinettes : les leçons de l’index Jenji

Sept mois après s’être essayé pour la première fois à la publication d’un index des dépenses professionnelles – forcément morose pour les acteurs du voyage d’affaires – Jenji récidive. Son nouveau rapport, focalisé sur le deuxième semestre 2021, a livré ses enseignements. Et confirme la reprise des déplacements entamée l’an dernier, du moins en comparaison…

L’espace piéton est-il négligé dans les villes françaises ?

Dans une époque où la voiture est de plus en plus rejetée hors des centres villes pour laisser la place aux mobilités dîtes "douces" et aux piétons, la qualité de l'espace public réservé aux piétons est devenu un véritable motif d'attrait pour le tourisme urbain. De plus en plus de cités vantent de fait leurs…

Scooters électriques, trottinettes : FreeNow accélère sur la micro-mobilité durable

Fidèle à sa stratégie environnementale, tournée vers l’objectif « Net-Zéro Carbone » à l’horizon 2030, FreeNow s’apprête à franchir une nouvelle étape. La plateforme multimodale vient de dévoiler un nouveau partenariat avec Tier. Les scooters et trottinettes électriques de l’opérateur de micro-mobilité vont venir étoffer la solution FreeNow. Les voyageurs d’affaires pourront ainsi, dès le…

« Pour une mobilité plus verte » : Auriane Nirascou, FREENOW...

A quoi correspondent les nouveaux engagements de FREENOW en matière d'environnement ? Auriane Nirascou - FREENOW est l’un des leaders de la mobilité en Europe et du VTC en France, et nous sommes présents dans 10 pays et 100 villes sur le marché européen. De par notre influence, il est donc de notre devoir de…