Une nouvelle expérimentation a été dévoilée le 7 juillet au Royaume-Uni. L’aéroport de Londres Heathrow, British Airways et Virgin Atlantic travaillent ensemble sur un système de fast track qui sera réservé aux voyageurs vaccinés. Ce test débute dès cette semaine, et concerne les voyageurs atterrissant sur le hub londonien en provenance de pays figurant sur la « liste orange ». Pour l’heure, seuls quatre aéroports sont concernés, à savoir New York (JFK), Los Angeles (LAX), Montego Bay et Athènes. La clientèle business travel est particulièrement ciblée, comme l’indiquent les responsables du projet : « Des routes telles que Los Angeles-LAX et...
Une nouvelle expérimentation a été dévoilée le 7 juillet au Royaume-Uni. L’aéroport de Londres Heathrow, British Airways et Virgin Atlantic travaillent ensemble sur un système de fast track qui sera réservé aux voyageurs vaccinés. Ce test débute dès cette semaine, et concerne les voyageurs atterrissant sur le hub londonien en provenance de pays figurant sur la « liste orange ». Pour l’heure, seuls quatre aéroports sont concernés, à savoir New York (JFK), Los Angeles (LAX), Montego Bay et Athènes. La clientèle business travel est particulièrement ciblée, comme l’indiquent les responsables du projet : « Des routes telles que Los Angeles-LAX et New York-JFK ont été choisies car les liaisons aériennes transatlantiques entre les États-Unis et le Royaume-Uni sont essentielles pour relancer les affaires, réunir les familles et permettre aux gens de partir en vacances ».
Ce test fonctionnera sur la base du volontariat, et avec des données anonymisées. A leur arrivée à Londres Heathrow, les passagers présenteront donc leur certificat Covid-19 – en format numérique ou papier. Les certificats de vaccination reconnus au niveau international seront ainsi acceptés, notamment l’application NHS, la carte CDC, la certification numérique mise en place aux Etats-Unis et bien sûr le certificat numérique de l’Union Européenne. En outre, British Airways prendra assurera la vérification des vaccins des clients via l’application VeriFLY. Même chose pour Virgin Atlantic avec la technologie TrustAssure développé en partenariat avec Delta. Et les trois partenaires prévoient d’ores et déjà d’étoffer cette liste avec d’autres standards, le IATA Travel Pass étant déjà évoqué.
rassurer le gouvernement
Les trois poids lourds du voyage d’affaires britannique s’impatientent visiblement du retard pris par le Royaume-Uni en matière de contrôle sanitaire. Et entendent purement et simplement montrer la voie au gouvernement. Un gouvernement taclé par les responsables de British Airways et Virgina Atlantic. « Malgré l’incroyable réussite [du vaccin], le Royaume-Uni ne parvient pas à en récolter les fruits économiques et sociaux, se retrouvant derrière des pays comme la France, l’Allemagne, la Grèce, le Portugal, Chypre et Malte, qui acceptent tous les voyageurs entièrement vaccinés, y compris les résidents américains, sans qu’il soit nécessaire de les mettre en quarantaine », indiquent les responsables du projet. Ces derniers entendent désormais « rassurer le gouvernement sur le fait que les compagnies aériennes et les aéroports peuvent vérifier le statut vaccinal en amont (…), afin d’éviter toute pression supplémentaire dans les halls d’immigration britanniques« .
Le Royaume-Uni est déjà à la traîne par rapport aux États-Unis et à l’Union européenne
« Le Royaume-Uni est déjà à la traîne par rapport aux États-Unis et à l’Union européenne, et la poursuite d’une approche trop prudente à l’égard des voyages internationaux aura un impact supplémentaire sur la reprise économique et sur les 500 000 emplois britanniques qui sont en jeu », prévient Shai Weiss. Le PDG de Virgin Atlantic ajoute : « le gouvernement britannique doit agir maintenant pour supprimer l’auto-isolement pour les passagers entièrement vaccinés arrivant de pays « ambre », et au plus tard lors de la réouverture des vols intérieurs le 19 juillet. Notre essai sur certaines lignes américaines et caribéennes démontre que notre secteur est prêt à mettre rapidement en œuvre la nouvelle politique et à collaborer avec le gouvernement et les autorités pour garantir sa mise en œuvre en douceur et à un rythme soutenu, afin de soutenir la réouverture du corridor transatlantique, sans lequel l’économie britannique perd chaque jour 23 millions de livres sterling ».
Un constat partagé par Sean Doyle, le PDG de British Airways : « Nous aidons déjà nos clients à apporter la preuve de leur statut vaccinal lorsqu’ils se rendent dans un certain nombre de pays hors du Royaume-Uni qui l’exigent, et nous sommes convaincus que nous pouvons faire de même pour l’entrée en Grande-Bretagne, très rapidement. Nous sommes impatients de fournir les données qui prouvent qu’il est simple de vérifier le statut d’une personne entièrement vaccinée et de permettre au gouvernement de respecter son engagement de remettre le pays en mouvement »
Les voyageurs d’affaires et en particulier les Etats-Unis sont tout particulièrement ciblés par la démarche, comme le confirme le patron d’Heathrow : « Le gouvernement britannique doit progresser dans la réouverture des voyages avec les États-Unis, (…), le seul pays avec lequel le Royaume-Uni a un excédent commercial », souligne John Holland-Kaye.
