S’achemine-t-on vers la disparition d’une autre compagnie aérienne nationale ? Tout porte à le croire à Malte. La gestion d’Air Malta est une véritable catastrophe depuis plus d’une décennie. Plusieurs journaux locaux ont rapporté des propos de hauts fonctionnaires au sein du gouvernement qui parlent d’un refus vraisemblable de l’Union Européenne pour une nouvelle aide d’Etat de 300 millions d’euros au transporteur.
En 2022, le ministre des finances Clyde Caruana avait déjà déclaré qu’Air Malta avait besoin d’une injection de capital « mais quand et comment dépendra de la décision de la Commission européenne« . Ajoutant que sans feu vert de la Commission, « Air Malta ne vivra pas« .
Si ce feu vert n’était pas accordé, il ne resterait donc plus au gouvernement maltais que l’option de liquider Air Malta 1.0 pour créer un transporteur alternatif, une « Air Malta 2.0 ».
Le gouvernement semble ainsi se préparer depuis plusieurs mois à cette éventualité et aurait, toujours selon les journaux locaux, commencé à élaborer des plans pour un transporteur alternatif. En fait, le schéma serait similaire à celui de feu Alitalia. Un nouveau transporteur reprendrait immédiatement les actifs d’Air Malta.
Le modèle low-cost pour inspiration ?
La source gouvernementale a déclaré à MaltaToday quil faudrait reconstruire cette nouvelle compagnie à partir de zéro. « Le plan prévoit une compagnie plus rationnelle et plus efficace, gérée selon des principes strictement commerciaux. Sans subventions d’État« , explique l’interlocuteur du journal. La compagnie devrait davantage adopter un « business model low-cost », notamment pour les futurs employés et pour son réseau. Et ce, afin de répondre à la concurrence des compagnies existantes.
Pour le moment, les discussions continuent entre le gouvernement maltais et la Commission. Dans un entretien télévisé, le Ministre des Finances Clyde Caruana a ainsi précisé que la Commission Européenne souhaitait encore des informations. Et qu’elle rendrait ensuite une décision finale. Qui serait attendue au cours de l’été. Dans le cas d’un rejet d’une aide financière à Air Malta, la compagnie devrait cesser ses activités en fin d’année.
