Iberia a dévoilé son nouveau plan stratégique, Flight Plan 2030, qui pose les jalons de la future croissance de la compagnie. Ce plan vise une rentabilité annuelle comprise entre 13,5 % et 15 %, ce qui permettra d’investir 6 milliards d’euros sur l’ensemble de la période.
Pour le PDG de la compagnie, Marco Sansavini, « grâce à la profonde transformation d’Iberia au cours de la dernière décennie, nous obtenons aujourd’hui des résultats qui nous permettent d’envisager l’avenir avec confiance et d’investir 6 milliards d’euros. Nous voulons passer de 45 avions long-courriers actuellement à 70, afin de positionner Madrid-Barajas comme un hub européen majeur et renforcer la connectivité internationale de l’Espagne. »
Croissance de la flotte
Le « Flight Plan 2030 » permettra à Iberia de s’appuyer sur une flotte de 70 appareils, essentiellement avec l’intégration d‘avions de nouvelle génération de type Airbus A350, A321XLR et potentiellement de l’A330neo, provenant de la commande récemment annoncée par le groupe IAG.
Parallèlement, Iberia enclenchera le renouvellement complet de sa flotte court- et moyen-courrier. La quasi-totalité des appareils de génération précédente sera remplacée par des A320 et A321neo, plus efficaces et moins polluants, confirmant l’engagement de la compagnie à atteindre zéro émission nette d’ici 2050.
Nouvelles destinations : Toronto, Philadelphie et Monterrey
L’expansion de la flotte dans le cadre du Flight Plan 2030 permettra au transporteur espagnol d’élargir son réseau. La compagnie vise ainsi à densifier ses lignes long-courriers. Elle a ainsi annoncé le lancement prochain de vols vers Toronto (Canada), Philadelphie (États-Unis) et Monterrey (Mexique). Ces lignes suivront la récente ouverture de vols vers Recife et Fortaleza (Brésil), ainsi qu’Orlando (États-Unis).
Expérience client améliorée et nouveau salon Premium au Terminal 4
L’amélioration de l’expérience client est également l’une des priorités du Flight Plan 2030. Iberia prévoit d’importants investissements dans l’intelligence artificielle, la digitalisation et la personnalisation des services.
Toutes les cabines long-courrier seront rénovées pour offrir plus de confort, de connectivité et un design amélioré. Sur les avions mono-couloirs, la capacité des compartiments à bagages cabine sera notamment accrue.
Au sol, la compagnie va renforcer ses services haut de gamme, notamment avec l’ouverture en cours d’un nouveau salon Premium au Terminal 4 de l’aéroport de Madrid-Barajas, offrant davantage d’espace et un confort supérieur aux passagers premium.
