Quelle est la place de la France dans le réseau Eva Air ?
Manuel Le Gouellec – La France est une destination d’autant plus importante pour Eva Air qu’il s’agit de la seule destination européenne desservie en direct par la compagnie depuis Taipei. La demande est au rendez-vous, aussi bien depuis la France que depuis Taiwan. Nous sommes d’ailleurs présents depuis vingt ans sur le marché français, et nous avons longtemps assuré trois vols par semaine. Nous montons en puissance cette année avec l’ajout d’une quatrième fréquence : c’est en phase avec notre volonté d’investir sur cet axe.
A quand un vol quotidien vers Paris ?
M. L. G. – C’est en projet, mais il n’y a pas d’échéance définie. Si cela se fait, ce sera de façon progressive, et nous passerons d’abord sans doute par la case d’un cinquième vol hebdomadaire. Cette approche progressive s’explique notamment par les droits de trafic, qui ne sont pas du ressort de la compagnie. Et l’aspect financier est aussi à prendre en considération : les investissements sont faits de manière raisonnée chez Eva Air.
Que change l’arrivée d’Eva Air dans Star Alliance ?
M. L. G. – C’est encore récent, puisque nous sommes officiellement membre de Star Alliance depuis la mi-juin. Le but est clairement d’avoir une présence internationale. Qu’on le veuille ou non, cela nous donne une vitrine : un élément qui nous a longtemps bridé en Europe. L’entrée dans l’alliance, le lancement de la nouvelle classe affaires, la mise en place d’un quatrième vol : tous ces éléments contribuent à asseoir notre développement en France et en Europe. Et dans le même Eva Air apporte la destination Taiwan à Star Alliance.
