Air France-KLM a dévoilé son programme d’hiver, avec des capacités – exprimées en siège-kilomètre – qui augmentent de 2,8%, contre seulement 1,1% pour l’activité passage réseau moyen et court-courrier. Ce qui représente 44 nouvelles routes sur les réseaux long- moyen et court-courrier par rapport à l’hiver 2017-2018, soit une hausse totale de l’offre de 2,5%.
Sur le long courrier, on constate une forte augmentation de l’offre des deux transporteurs vers l’Amérique du Nord, vers l’Afrique et en Asie sur l’Inde et le Japon. Sur l’Amérique du Nord, Air France poursuivra la desserte de Seattle, inaugurée le 25 mars dernier, à raison de trois vols hebdomadaires. Le groupe renforce le nombre de vols sur Paris-Détroit (un vol quotidien), Paris-Montréal (13 vols par semaine), Paris-New York (28 vols hebdomadaires) ainsi que sur les lignes reliant Amsterdam à Calgary (un vol quotidien), Minneapolis (4 vols par semaine) et Toronto (9 vols par semaine).
Sur l’Amérique latine, les deux compagnies renforcent considérablement leur offre à destination du Costa Rica. C’est une fréquence quotidienne qui relie San José à Paris CDG (4 fois par semaine) et Amsterdam (3 fois par semaine), soit une hausse de 30% par rapport à l’hiver dernier.
Le Brésil et l’Argentine bénéficient également de vols supplémentaires. Sur Fortaleza, Joon opérera trois vols par semaine tandis qu’Air France passe à dix vols par semaine au lieu de 7 sur Rio de Janeiro. Sur Buenos Aires, KLM proposera désormais une fréquence quotidienne depuis Amsterdam.
Enfin, aux Caraïbes, Air France accompagne la reprise du tourisme après le terrible ouragan de 2017. Air France offrira cinq vols par semaine depuis Paris CDG contre un vol hebdomadaire en début d’année.
Asie et Moyen-Orient
Air France confirme la bonne performance de la nouvelle ligne lancée au printemps sur Taipei en poursuivant sa desserte à raison de trois vols hebdomadaires. Mais c’est surtout sur l’Inde et le Japon que l’on constate une forte augmentation de l’offre. Bombay (Mumbai) est désormais desservi par un vol quotidien de Joon depuis Paris et quatre vols hebdomadaires depuis Amsterdam par KLM. Au total, le Groupe proposera 32 vols par semaine entre l’Europe et l’Inde avec Air France, KLM et Joon.
Toujours sur le sous-continent indien, Air France proposera un vol supplémentaire vers Malé aux Maldives, soit trois vols hebdomadaires.
Les capacités augmentent de 8% vers l’archipel nippon avec 12 vols hebdomadaires proposés désormais depuis Paris CDG sur Tokyo Haneda. A Osaka, le binôme propose au départ d’Amsterdam un vol quotidien et cinq vols hebdomadaires depuis Paris CDG, soit deux vols en plus par rapport à la saison précédente.
Enfin, Dubaï va bénéficier d’une forte hausse de fréquences des deux compagnies. Air France rajoute trois vols par semaine et KLM deux vols par semaine à partir de février. Soit un total de 19 vols hebdomadaires vers la métropole économique des E.A.U.
Afrique
C’est l’Afrique de l’Ouest qui bénéficie de toutes les attentions d’Air France-KLM cet hiver avec une hausse de 10% de l’offre en siège/km. Vers Ouagadougou (Burkina Faso) et Accra (Ghana), les voyageurs depuis Paris bénéficieront respectivement d’un vol quotidien pour chacune de ces routes au lieu de deux et quatre fréquences hebdomadaires dans le passé. Vers Lomé (Togo), Air France proposera un vol quotidien grâce à 3 vols hebdomadaires supplémentaires en complément des 4 liaisons hebdomadaires Paris – Niamey – Lomé.
Sur le Kenya, les deux transporteurs proposeront cet hiver dix vols hebdomadaires à raison de trois vols/semaine depuis Paris et sept vols/semaine depuis Amsterdam. KLM en revanche cessera la desserte de la Sierra Leone et du Liberia à la fin janvier.
Europe et bassin méditerranéen
Si l’augmentation de l’offre demeure modérée sur le réseau court et moyen-courrier avec une hausse de 1,1% par rapport à la précédente saison, le groupe Air France-KLM n’en propose pas moins vingt nouvelles lignes. Sur Paris-CDG, Air France opérera des vols vers Bari et Catane en Italie, Cork en Irlande, Wroclaw en Pologne et sur le réseau domestique vers Lorient et Toulon. Joon continuera de se poser à Bergen en Norvège tandis qu’au départ d’Orly, HOP ! revient sur La Rochelle.
Au départ des régions françaises, HOP ! proposera depuis Marseille des liaisons sur Caen et Metz-Nancy ainsi que de nouvelles liaisons sur les axes Lille-Brest, Lorient-Lyon et Rennes-Strasbourg. Vers l’Europe, HOP ! se lancera sur l’axe Caen-Genève et Rennes-Bruxelles. Enfin, au départ d’Amsterdam, la seule ligne nouvelle sur l’Europe sera effectuée par KLM vers Växjö en Suède.
