C’est une bonne nouvelle pour l’aéroport de Copenhague, la compagnie SAS Scandinavian Airlines, mais aussi pour Air France-KLM et l’alliance Skyteam. La première plateforme internationale de Scandinavie retrouve en effet de la vigueur. Elle enregistre sur les 7 premiers mois de 2024 une croissance de son trafic passagers de 12% par rapport à 2023. Son niveau de trafic flirte désormais avec les résultats de 2019, dernière année avant la pandémie de Covid.
De janvier à septembre 2024, Copenhague a ainsi accueilli 22,77 millions de passagers. Ce qui forcent les autorités aéroportuaires à revoir leurs prévisions à la hausse. Elles tablent sur un trafic désormais estimé à 29,8 millions de passagers pour l’ensemble de l’année. Soit seulement 1,5 point en dessous du trafic de 2019 (30,25 millions de passagers).
Le trafic sur l’Europe comme sur l’intercontinental s’affiche en forte hausse par rapport à 2023. Le nombre de passagers européens progresse de 12%, atteignant exactement son niveau de 2019. A l’intercontinental, la hausse est encore plus spectaculaire puisqu’elle atteint 22% par rapport à 2023. Le trafic passagers reste néanmoins inférieur de 11% à son niveau de 2019.
Seule ombre au tableau: le trafic domestique continue de diminuer. Il est de 25% inférieur à 2019 et a baissé de 7% par rapport à 2023 sur les neuf premiers mois.
Sur les neuf premiers mois, les lignes les plus fréquentées sont celles à destination de Londres, Oslo et Stockholm, qui ont traité entre 950 000 et 1,4 million de passagers. Copenhague-Amsterdam et Copenhague-Paris se classent respectivement en 4ème et 5ème position. Amsterdam marque une hausse de 5% par rapport à 2019 et Paris de 9%.
Les nouvelles ambitions du hub Skyteam
Il est probable que les chiffres de 2025 se situeront largement au-dessus de l’année de référence 2019, notamment avec l’ambitieux programme d’expansion de SAS et Skyteam à Copenhague l’année prochaine.
A la mi-septembre, SAS a en effet présenté son programme d’été 2025, qui verra sa première phase d’expansion de son réseau dans le cadre de l’alliance Skyteam. SAS prévoit ainsi l’ouverture de 15 nouvelles lignes. Sur l’Europe, le transporteur inaugurera des vols vers Billund, Bodø, Bucarest, Budapest, Cracovie, Harstad/Narvik, Kristiansand, Lyon, Madrid, Malte, Milan-Linate, Séville, Turku et Valence.
SAS densifiera ses fréquences vers Berlin, Helsinki, Oslo, Prague et Stockholm. La compagnie confirme également les dessertes d’Atlanta, Seattle et Toronto durant l’été.
L’aéroport continue d’investir dans son expansion, notamment avec la perspective du hub global Skyteam. La plateforme danoise a lancé des travaux d’agrandissement du Terminal 3, qui s’achèveront en 2028. Le hall de transit gagnera 13 000 m2 incluant de nouvelles boutiques ainsi qu’un jardin intérieur, qui courra tout le long de la nouvelle infrastructure. Les contrôles de passeport seront modernisés et élargis de même que les installations pour la livraison des bagages. Enfin, plus d’avions seront directement parqués à même l’aérogare.
