Si Air France n’est pas le convoyeur attitré des équipes de France olympiques, celles-ci jouant à domicile, elle est en revanche le transporteur choisi par de nombreux sportifs. A la mi juin, la compagnie prévoyait ainsi d’embarquer vers Paris 15% des athlètes et 13% des membres de la famille olympique, mais aussi 35% des athlètes paralympiques, fort de son service SAPHIR, adapté aux voyageurs en situation de handicap. En parallèle, de nombreux supporters voyageront avec Air France, en provenance notamment des Etats-Unis, du Royaume-Uni, d’Italie, d’Allemagne et du Japon.
Jusqu’à 125 000 clients par jour sont ainsi attendus à bord des vols de la compagnie pendant la période, avec des pics de fréquentation juste avant la cérémonie d’ouverture et juste après l’extinction de la flamme au Stade de France. Afin d’éviter les couacs, Air France a mis en réserve un nombre inédit d’avions – sept long-courriers et huit moyen-courriers – mobilisables en cas d’indisponibilité d’un autre appareil.
Partenaire officiel des Jeux de Paris 2024, de la même manière qu’ADP, la compagnie a également travaillé avec le groupe aéroportuaire, le comité d’organisation et les autorités pour assurer une expérience fluide tant aux sportifs et supporters qu’à tous les voyageurs. Mais, bien évidemment, ce sont les défis liés aux déplacements des sportifs qui retiennent l’attention, en premier lieu le transport et l’enregistrement de leur matériel.
En effet, les athlètes olympiques voyagent avec quatre bagages en moyenne, dont un hors format. Des vélos, des kayaks ou des perches entre autres, ou encore des fauteuils roulants lors des Jeux paralympiques. Jusqu’à 10 fois plus de bagages hors format sont dans ce cadre attendus sur les journées de pointe, avant le début et à la fin des Jeux.
Un avion baptisé Paris
Pour fluidifier les départs, la compagnie va organiser sur les trois journées entourant les cérémonies de clôture des JOP un dispositif au cœur du village, mobilisant 125 agents pour enregistrer les bagages des délégations voyageant à bord d’Air France et de ses compagnies partenaires. Le tout complété par un parcours dédié vers et à l’aéroport.
Pour célébrer ce lien avec la ville hôte des 33e Olympiades de l’ère moderne, Air France, qui avait notamment ramené à Paris le drapeau olympique à l’issue des Jeux de Tokyo en 2021, a récemment baptisé le dernier avion long-courrier arrivé dans sa flotte du nom de Paris, un A350 qui arbore à l’avant de son fuselage le nom de Paris ainsi que le logo officiel des Jeux.
Tout au long des Jeux Olympiques et Paralympiques, Air France tient salon au cœur de la ville, atterrissant du 27 juillet au 11 août 2024 au Palais de Tokyo – rappel subliminal à la dernière olympiade -, avant de s’installer à SPOT24 du 28 août au 8 septembre 2024. L’espace au Palais de Tokyo, de plus de 850 m² , plongera ses visiteurs dans l’univers de la compagnie avec la visite virtuelle du cockpit de l’avion Paris ou la présentation de la toute dernière cabine Business de la compagnie. En plus d’un parcours didactique sur les engagements de la compagnie en matière de développement durable.
