La compagnie phare de la Polynésie française, Air Tahiti Nui, annonce une évolution de son réseau pour mieux répondre à la demande globale des voyageurs. À compter du 5 janvier 2025, ATN cessera la desserte bi-hebdomadaire de Paris-Seattle.
L’arrêt des vols se traduira par une baisse mensuelle des capacités de 2 400 sièges par mois. Les vols de et vers Paris seront ainsi recentrés via Los Angeles. L’aéroport californien est déjà le hub principal de la compagnie aux États-Unis.
Ouverte en octobre 2022, la ligne Paris-Seattle-Papeete était considérée comme complémentaire à celle effectuée via Los Angeles. Mais, son potentiel passagers restait plus faible et la gestion de deux escales aux Etats-Unis s’est avérée finalement trop coûteuse.
Pour la saison été 2025 commençant le 29 mars prochain, la liaison Paris-Tahiti-Paris reviendra à ses fréquences quotidiennes via Los Angeles avec quelques légers ajustements de fréquences selon les mois.
Air Tahiti Nui continue cependant de desservir la ligne Papeete-Seattle, mais avec de nouveaux horaires adaptés. Elle inclue des vols de nuit vers Tahiti pour optimiser les correspondances aux États-Unis. Le vol TN52 partira de Papeete les mercredi et dimanche à 7h00, arrivée à Seattle à 19h15. Le vol retour TN51 partira de Seattle les mercredi et dimanche à 22h15, pour arriver à Papeete le lendemain à 4h40.
Actuellement, la ligne Paris-Seattle est desservie quatre fois par semaine par Delta Air Lines (Airbus A330), deux fois par semaine par Air France (Airbus A350) et deux fois par semaine par Air Tahiti Nui (Boeing B787 Dreamliner).
