C’est le 2 juillet 2017 que la SNCF débutera ses dessertes sur les nouvelles lignes à grande vitesse Sud Europe Atlantique et Bretagne Pays de la Loire. Bordeaux sera alors à 2h04 de Paris – soit un gain de 55 minutes –, et Rennes à 1h25, réduisant le temps de parcours de 39 minutes. La compagnie ferroviaire estime que l’amélioration de ces temps de trajets générera près de quatre millions de voyageurs supplémentaires sur ces deux lignes. Au total, ce sont quelque 60 villes – notamment Brest, Quimper, La Rochelle et Toulouse – qui bénéficieront d’une durée de voyage raccourcie, mais aussi de meilleures connexions dans le cadre d’une harmonisation des horaires des TER en correspondance.
Pour les voyageurs d’affaires, les premiers trains du matin permettront d’arriver tôt pour une réunion, par exemple à 7h45 à Paris en venant de Rennes et à 8h30 à Rennes en partant de Paris. Même chose pour Bordeaux avec un TGV entrant en gare Saint-Jean avant 9h, tandis que celui desservant la gare Montparnasse sera attendu peu après 8h. Si les horaires définitifs seront dévoilés d’ici quelques mois, la compagnie annonce déjà qu’ils seront cadencés avec deux TGV par heure, soit une vingtaine de rames au total dans chaque sens pour la journée sur l’axe Paris-Rennes, et pas moins de 18 allers-retours quotidiens sur Paris-Bordeaux. Sur cette dernière ligne, les passagers affaires bénéficieront d’un plus grand confort à bord avec de nouveaux sièges en 1ère et 2de classe grâce à la commande de 40 rames TGV Duplex Atlantique qui seront livrées par Alstom entre 2016 et 2019.
