La Chine a toutes les raisons de célébrer son excellence technologique pour son réseau ferroviaire. C’est ce qu’a expliqué au début du mois le président du China State Railway Group, Guo Zhuxue, alignant les chiffres – et les records.
La compagnie ferroviaire chinoise a de fait franchi une nouvelle étape. Son réseau de trains à grande vitesse a dépassé les 50 000 kilomètres l’an dernier. Dans le même temps, son réseau ferroviaire national a assuré le transport de quelque 4,26 milliards de voyages de passagers (+4,2% par rapport à 2024). Soit 23,13 millions de voyageurs au quotidien !
Au cours du 14ᵉ plan quinquennal (2021-2025), la longueur du réseau ferroviaire en exploitation est passée de 146 300 kilomètres à 165 000 kilomètres, soit une progression de 12,8 %. Le réseau à grande vitesse a connu une croissance encore plus rapide. Il a enregistré une hausse de près de 33 %, passant de 37 900 kilomètres à 50 400 kilomètres.
« La Chine a construit le réseau de trains à grande vitesse le plus vaste et le plus avancé au monde », a déclaré Guo Zhuxue. De fait, la longueur du réseau chinois à grande vitesse équivaut à la totalité des réseaux de tous les autres pays réunis.
Les investissements dans les infrastructures ferroviaires sont restés soutenus, en hausse de 6%, soit 128,9 milliards de dollars. Plus de 3 100 kilomètres de nouvelles lignes ont été mis en service, dont 2 862 kilomètres de lignes à grande vitesse.
Lors de sa présentation, le président du China State Railway Group a énoncé les objectifs 2026 : 4,4 milliards de voyageurs, une hausse de 3,5 %. L’entreprise prévoit d’ouvrir plus de 2 000 kilomètres de nouvelles lignes cette année. Avec un objectif déjà clairement défini: d’ici 2030, la Chine prévoit d’étendre son réseau ferroviaire total à environ 180 000 kilomètres, dont près de 60 000 kilomètres de lignes à grande vitesse.
