Le « Nuevo Jorge Chávez » est arrivé, et l’inauguration du nouveau terminal sur l’aéroport de Lima donne un nouveau visage à la porte d’entrée du Pérou. Le transfert complet de toutes les opérations vers ce nouveau terminal a eu lieu le 1er juin, marquant la dernière étape d’un projet initié deux décennies plus tôt. Et dont l’aboutissement aura été plus chaotique que prévu. L’inauguration devait initialement avoir lieu en décembre 2024, et aura été repoussée à plusieurs reprises, faute de validation des infrastructures par les autorités. Avec au passage quelques « couacs », notamment concernant l’accessibilité de l’aéroport.
Mais le Pérou peut désormais se projeter vers un avenir prometteur, et entend bien jouer les premiers rôles dans la région avec ce nouvel outil de travail. Les autorités péruviennes décrivent en effet « un ouvrage moderne qui consolide le Pérou en tant que centre logistique de classe mondiale et le propulse vers le leadership régional en matière d’infrastructures ».
Symbole de l’importance stratégique de ce Nuevo Jorge Chávez, la Présidente de la République a elle-même coupé le ruban d’inauguration. « Aujourd’hui, le Pérou franchit une nouvelle étape. L’inauguration du nouvel aéroport international Jorge Chávez représente un ouvrage de classe mondiale, symbole de l’effort conjoint de l’État, des entreprises privées et de tous les Péruviens pour mieux connecter notre pays au monde », assure Dina Boluarte. Le tout pour un investissement de 2,4 milliards de dollars auquel aura notamment contribué Fraport, impliqué depuis un quart de siècle dans l’aéroport péruvien via l’opérateur Lima Airport Partners (LAP).
La première Airport City d’Amérique du Sud
« L’inauguration du terminal est un événement marquant non seulement pour Fraport, mais aussi pour le Pérou et l’Amérique du Sud » témoigne Stefan Schulte, PDG de Fraport. Il poursuit : « Notre objectif est de positionner Lima comme l’un des hubs les plus importants du continent, en stimulant le tourisme, le transport aérien de fret et la connectivité pour tous les Péruviens. L’ouverture de ce projet emblématique symbolise clairement notre engagement envers le pays. En collaboration avec notre filiale LAP et nos partenaires, nous avons construit non seulement un nouveau terminal, mais aussi la première Airport City d’Amérique du Sud, intégrant le transport aérien avec la logistique, le commerce de détail et l’hôtellerie ».
Le nouveau terminal multiplie par trois la taille de l’aéroport Jorge Chávez. Il va porter la capacité du hub péruvien à quelque 40 millions de passagers par an. Mais les responsables du projet sont prêts à voir plus grand : la conception modulaire du nouveau terminal doit lui permettre d’absorber une croissance future.
