Officialisé en février dernier, le projet de téléphérique devant relier l’aéroport de Marseille-Provence et la gare SNCF de Vitrolles vient de prendre un coup d’accélérateur avec la publication par la Métropole d’un appel à marché public d’assistance à maitrise d’ouvrage (MAO) pour sa réalisation. Les candidats – dont sans doute le français Poma – ont jusqu’au 12 novembre pour postuler, le calendrier prévoyant un début des études en mars 2026 et une mise en service en 2030. La création d’un pôle multimodal est programmée sur la gare de Vitrolles afin notamment de permettre des liaisons facilitées en train avec celle de Marseille Saint-Charles. Le temps de trajet entre les deux gares est actuellement au minimum de 36 minutes.
Un trajet de 1 km effectué en six minutes
Cofinancé par l’Etat pour 10,7M€ dans le cadre de son grand plan en faveur de la cité phocéenne lancé par Emmanuel Macron fin 2024, ce projet est estimé au total à 43M€ pour ce câble long de seulement 1 km que les cabines parcourront en 6 minutes. Un seul arrêt sera effectué sur le parcours, situé aux portes de l’usine Airbus Helicopters dont le groupe aérien participe au financement du projet à hauteur de 3M€.
Depuis le parvis du terminal 1 de l’aéroport, les cabines s’envoleront toutes les 6 minutes avec la possibilité de transporter 1000 passagers chaque heure à près de 20 mètre de hauteur. Et pour éviter les jours d’interruption, le téléphérique sera capable de fonctionner avec un mistral soufflant par rafales jusqu’à 110 km/h.
La gare de Vitrolles reliée à la zone d’activité Cap Horizon
Bien avant l’achèvement de ce téléphérique, la gare SNCF de Vitrolles sera connectée à la zone d’activités en plein développement sur 80 hectares de Cap Horizon, actuellement séparées par une butte. Un ascenseur sous forme de funiculaire est en effet en cours de construction pour une mise en service prévue en mai 2026.
