Le parlement vietnamien a annoncé le samedi 30 novembre, dans un communiqué, la construction d’une première ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe nord-sud du pays, entre Hanoï et Ho Chi Minh-Ville. Les travaux de construction débuteront en 2027 pour une mise en service prévue en 2035. Son coût est estimé à 67 milliards de dollars, soit 63Md€.
Une belle bataille en perspective va se jouer au niveau international pour répondre aux appels d’offres pour la réalisation de la ligne et de ses ouvrages d’art puis pour la fourniture du matériel roulant voire enfin pour son exploitation. Le grand voisin chinois, partenaire économique et politique de premier plan, et qui de surcroît possède le premier réseau mondial de lignes à grande vitesse, pourrait toutefois être en position de force pour remporter la mise en contribuant également au financement du projet.
Un parcours desservant 20 villes du pays
Longue de 1500 kilomètres, cette ligne doit relier les deux principales villes du Vietnam, Hanoï la capitale et centre du pouvoir politique du régime communiste au Nord et Ho Chi Minh-Ville la capitale économique au Sud. Le gain pour les passagers affaires sera très important avec un temps de trajet ramené à 5 heures contre 30 actuellement. Pas moins de 23 gares sont prévues sur le parcours desservant une vingtaine de villes. Le vice ministre de la Planification et de l’Investissement, Tran Quoc, s’est félicité de ce projet estimant qu’il allait contribuer à près de 1% par an au PIB du Vietnam.
