Wizz Air tire sa révérence à Abu Dhabi

En abandonnant un marché difficile comme celui d’Abu Dhabi, la low-cost Wizz Air va pouvoir se concentrer davantage sur ses marchés naturels d'Europe centrale et orientale.
Wizz Air sur l'aéroport de Paris Beauvais (Photo: LC)
Wizz Air sur l'aéroport de Paris Beauvais (Photo: LC)

La compagnie low-cost hongroise Wizz Air a annoncé la fermeture de sa base à Abu Dhabi, marquant un virage stratégique important. La base ouverte en 2020 en partenariat avec la compagnie locale Abu Dhabi Developmental Holding Company capitalisait sur le marché des travailleurs présents dans les Emirats ainsi que de visiteurs ayant des revenus plus limités.

La compagnie offre en ce mois de juillet des vols vers 29 destinations depuis Abu Dhabi. Essentiellement en Asie Centrale, au Proche-et Moyen-Orient ainsi que vers les Balkans.

Mais ces marchés n’ont guère répondu à l’offensive de Wizz Air Abu Dhabi, qui n’a fait qu’enregistrer des pertes. De plus, la compagnie indique avoir sous-estimé une série de facteurs peu propices à sa rentabilité : tensions géopolitiques avec la fermeture régulière de lignes aériennes et de l’espace aérien (la dernière en date ayant eu lieu début juin); un climat extrême a également accéléré l’usure des moteurs de ces avions avec des coûts de maintenance élevés. Les vols au départ de l’aéroport Zayed à Abu Dhabi cesseront ainsi le 30 septembre.

Le PDG József Váradi a confirmé la volonté de réinvestir dans les marchés historiques d’Europe centrale et orientale, où Wizz Air a réussi à s’imposer malgré la concurrence féroce de Ryanair.

La compagnie, qui a une commande de 280 Airbus de type A320neo pour les cinq prochaines années, les affectera majoritairement sur l’Europe centrale et orientale. Cette région génère plus des deux tiers de l’activité de Wizz Air.

La Roumanie en première ligne

L’une des premières décisions de la compagnie low-cost sera de se renforcer à Bucarest. Dès le 26 octobre 2025, Wizz Air basera un second avion sur à Baneasa, l’aéroport low-cost de Bucarest. Neuf lignes seront ainsi transférées de l’aéroport international de Bucarest-Otopeni vers Baneasa (dont cinq exclusivement depuis ce dernier). Wizz Air transférera ainsi les lignes d’Athènes, Bâle-Mulhouse, Francfort-Hahn, Memmingen et Nice à Baneasa. Elle exploitera sur les deux aéroports de Bucarest des vols vers Barcelone, Bergame, Bruxelles Sud-Charleroi et Turin. Enfin, à Otopeni, la compagnie inaugurera fin octobre de nouvelles lignes vers Bratislava, Brindisi, Cologne, Gdansk, Pescara et Porto.

La Roumanie occupe généralement une place centrale dans la stratégie d’expansion de Wizz Air. La compagnie inaugurera également cet hiver des lignes vers Timisoara, incluant notamment quatre vols par semaine depuis Bâle-Mulhouse ainsi que vers Suceava depuis Bruxelles Sud. Le transporteur inaugure également une base à Yerevan en Arménie en octobre. Avec en particulier 3 vols par semaine sur Nice.