Quelles sont les nouveautés chez Finnair, à destination des voyageurs d’affaires ?
Finnair renforce sa desserte sur Tokyo et passe en vol entre le 13 juin et le 30 septembre 2009. Toujours sur Tokyo, les vols seront opérés avec nos A 340. À bord, les nouveaux sièges lie flat, inclinables à 180 °, procurent un grand confort aux passagers en classe affaires qui seront également à l’aise en position relax ou de travail.
Pour se rendre en Asie, quel est l’intérêt de prendre un vol incluant un stop en Finlande ?
Faire un stop en Finlande permet d’emprunter la route du pole nord pour se rendre en Asie. Entre Paris et Tokyo, le trajet par la Sibérie se limite à 9741 km, contre 11064 km par un vol non-stop. Moyennant une escale de seulement 40 minutes à l’aéroport d’Helsinki, qui est moderne et à taille humaine, le trajet Paris-Tokyo ne s’allonge que de 45 minutes par rapport à un vol non-stop. Moins de kilomètres se traduit par moins de consommation de carburant, et par conséquent moins d’émission de CO2. Ces critères de développement durable sont de plus en plus pris en compte par les travel managers dans les grandes sociétés.
Quels sont vos atouts par rapport à la concurrence sur les vols à destination de l’Asie ?
Sur le plan confort, nous disposons d’appareils récents et bien conçus. Se déplacer au Japon, en Chine ou en Inde avec Finnair est une solution alternative, particulièrement compétitive lorsque l’on sait que les budgets voyages sont de plus en plus surveillés. Par rapport aux tarifs des compagnies desservant ces destinations en vol non-stop, nos prix en classe business peuvent aller jusqu’à 20 % à 30 % en dessous des prix du marché. Hors promotion.
