Le mois de mars marque le coup d’envoi de la nouvelle classe Premium Economy de la compagnie Swiss, désormais proposée à la vente sur la ligne Zurich-Miami. Le nouveau produit va progressivement équiper les douze avions long-courriers de type Boeing 777-300ER. La Premium Economy est déjà recensée sur tous les services de réservations, quelques soient les canaux de vente.
Après Miami, Swiss lancera sa Premium Economy à la mi-avril sur San Francisco puis sur São Paulo à la fin avril. La compagnie promet que toutes les lignes desservies en Boeing 777-300ER auront leur Premium Economy Class à la fin mai.
Pendant la phase de lancement de la nouvelle classe, le transporteur propose des options de surclassement à l’enregistrement ou en porte d’embarquement. Chaque Boeing 777-300ER possède 24 sièges Premium Economy Class de nouvelle génération, intégrés dans une coque rigide. Le siège a une largeur entre 46 et 48 cm au lieu de 43,4 cm en Economy. L’espacement est de 99 cm au lieu de 78,7 cm. Equipé d’un repose-pied, le fauteuil s’incline sans gêner les passagers de la rangée précédente.
Service amélioré à bord
Les passagers de la Premium Economy Class se voient remettre une trousse de toilette de voyage de la société Skysupply. Ce produit innovant en papier kraft et en pulpe de papier vise à réduire l’utilisation de plastique. Les passagers reçoivent également un casque d’écoute de haute qualité à réduction de bruit qui améliore encore l’expérience cinéma ou musicale sur l’écran de 15,6 pouces. A bord, ils bénéficient également d’une offre culinaire améliorée avec une boisson de bienvenue et trois plats chauds.
Les clients peuvent également emporter deux bagages de 23 kg chacun, soit deux fois plus qu’en Economy Class et peuvent aussi utiliser les salons Swiss Business des aéroports de Genève et Zurich à tarif préférentiel. Le Swiss Arrival Lounge est également à disposition à Zurich aux mêmes conditions préférentielles.
Nouvelle technologie pour réduire la consommation de carburant
Par ailleurs, Swiss sera la première compagnie aérienne dans le monde à utiliser la nouvelle technologie de surface AeroSHARK pour réduire ses émissions de CO₂ et sa consommation de carburant. Le fuselage et les nacelles moteurs de ses 12 Boeing 777-300ER seront progressivement revêtus d’un film spécial mis au point par Lufthansa Technik et BASF.
Réduisant la traînée, ce matériau permettra à Swiss de diminuer de plus de 1 % la consommation de carburant des Boeing 777 tout en réduisant fortement ses émissions de CO₂. La pose du film aura lieu à partir du second semestre 2022.
